Rahh Le 6 Mieux Qu'un Go

[tds68]

le mieux serait de comparer des BM essence avec des BM diesel de même puissance, ca serait plus objectif !

de toute façon une voiture essence est plus agréable à conduire, c'est tout

[HANS]

Bonjour,

diesel ou essence, que chacun fasse son choix.

Ce que je trouve inacceptable, ce sont ces journalistes qui font l'éloge du diesel en insistant sur son incontestable supériorité due à son couple abondant à bas régime etc.... NUTS ! Payés ou chouchoutés par les constructeurs, malhonnêtes en fait....

A bas régime (le diesel), je fais miennes les remarque de l'auteur du post. Je préfère l'élasticité du 6 en ligne (surtout à 2 soupapes par cylindre).

Un bon test pour les sceptiques : les rampes de parking : ça passe en 2 avec le 6 en ligne alors que les diesels coupleux de mes deux cognent, grognent et sont à la limite du calage.

C'est à mi-régime, une fois que le turbo entre en action, que ces moteurs sont supérieurs aux moteurs à essence.

HANS (Corrompu par les parkings)

[SportEvo]

Tout a fait d'accord avec Hans. Chaque principe a ses avantages et ses inconvénients.
Un diesel récent possède c'est vrai énormément de couple, mais cela sur une plage de régime beaucoup plus réduite que la plage de couple d'un moteur essence.
Dès lors, je trouve personnellement que rouler en diesel récent (320d, 525d, 530d etc, je ne parle pas des tds) est une vraie plaie si la voiture est équipée d'une boîte mécanique.
C'est par contre un plaisir avec une boîte automatique, surtout celles de la dernière génération, qui se plient en quatre pour rester constamment dans cette zone de couple maximum. A ce moment, c'est agréable de se promener à 2000-2500 t/min avec des reprises impressionantes...
A l'inverse, quel gachis un 6 cylindre essence en boite auto... au revoir douce mélodie et montées en régime ennivrantes.
Bref, je ne comprends même pas que l'on tente de comparer ces deux modes de combustion...

Bientôt certains rêveront en secret d'une M3d...

[320d]

Bah, "j'vous-mets-tous-minables" avec mon V8 qui est coupleux à plus quoi savoir en faire

[superpooky]

bon, d'accord, comparons deux bmw essence et diesel...
alors moi, je compare une 2002tii ( boite 5 bien sûr...) qui sortait 130 poneys et une 320d E46 130 ch...
moi, je préfère la tii pour le caractère moteur, le caractère joueur (pluie ou pas pluie... ) par contre, niveau confort pour mes passagers, la 320d serait bien mieux...
bah il parait qu'on est mieux en passager dans mon 325td ( 115 poneys ) plutôt que dans ma tii...

[bmwpowerclub]

pour continuer la série des diesels qui se trainent, j'ai comme voiture de location pour le boulot une golf sdi, ça doit faire dans les 75 chevaux, c'est vraiment mou. A première vue , j'avais mis ça sur le compte du poid de la voiture. Mais il n'en ai rien, j'ai par la suite pris une polo sdi, toujours aussi mou même avec plusieurs kilo en moins. Voilà. Longue vie à l'essence ou du moins à la puissance Bavaroise....