Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

[Guillaume de Montenois]

Pas de carnet, TUV dépassé, et probablement repeinte ...

220 Mkm

[Guillaume de Montenois]

Oui, mais en général il n'y a pas que ça...

Là c'est de l'amovible, ça n'a aucune importance une portière rouillée. Par contre ça indique que l'auto est sans doute à un point de maturation interne... potentiellement sévère.

Vérifier dans le coffre, dans la baie moteur, sous les sièges, dans le bac de la roue de secours, les planchers...

Si seulement je pouvais ... l’auto est à 300 bornes.

[AbuShemsy]

Bof. 300 bornes, c'est pas énorme pour une auto, je trouve. Demain je vais en faire 1000 pour un chien.

Si tu veux aller la voir, moi ça me dit un tour en Allemagne. Je te rejoins sur Montbé et on va la voir à deux.

Une auto sans TUV, tu la prendrais avec un plateau donc?

[Guillaume de Montenois]

Bof. 300 bornes, c'est pas énorme pour une auto, je trouve. Demain je vais en faire 1000 pour un chien.

Si tu veux aller la voir, moi ça me dit un tour en Allemagne. Je te rejoins sur Montbé et on va la voir à deux.

Une auto sans TUV, tu la prendrais avec un plateau donc?

 
Le TUV il le passe si je le paie ... prix ?
 
Le but c’était d'obtenir le max d'infos, ensuite aller en train + retour avec plaques transit. 
 
Par contre je note ta proposition de m'accompagner si jamais j'en vois une plus près 
 
Tu as vu le couvre culasse t'en penses quoi ? joint de cache culbu ? 

[christophe_w]

Ce qui m'interpelle dans cette annonce c'est le fait qu'elle ait été a priori repeinte et que ça commence quand même a bien rouiller notamment le bas de portière...
J'avais vu un cas similaire sur un Vito que j'avais été voir avec et pour un ami. Repeint mais çà commençait déjà a cloquer sévère. Donc soit :
[*]la travail du "carrossier" est de mauvaise facture, auquel cas en effet le jeu peut en valoir la chandelle[*]les découvertes sous la voiture (pont, chassis etc) ont de grandes chances d’être "croustillantes"Tu ne peux pas demander d'autres photos avant de te déplacer ?
En plus le CT est de plus en plus strict avec la rouille, donc c'est un point sur lequel il faut faire vraiment super gaffe. Car tout reprendre = €€€€

[tuomas]

Oui, aucun intérêt d'acheter une 316 rouillée, sauf projet perso.

[Guillaume de Montenois]

Allez j'arrête de polluer ton post Julien.
 
Merci à tous.
J'attends les clichés des soubassements coffre etc et après je trancherai !
Un 320i coupé phase 2 pour 5700 € ça vaut tjrs le coup de s'y attarder quelques minutes  -_-

[AbuShemsy]

Je ne pouvais pas trop réagir hier, j'étais occupé à lui mettre un peu plus de 1000 bornes dans le nez!



Si tout se passe bien, d'ici peu, ce point rouge et ce voyant dsc devraient disparaître, pour ceux qui ont vu mon autre sujet en partie technique.

Les 1000km ont été avalés sans broncher. Un petit coup de stress à un moment dans la nuit quand j'ai entendu une pétarade sur mon arrière droite : c'était une RS6 qui faisait une reprise.

@Guillaume: demande aussi une photo des passages de roues (demande de retirer la moquette du coffre) et du support de batterie. Ce sont les endroits qui mangent naturellement.

[christophe_w]

Ah, je vois que je ne suis pas le seul à "tilter" au passage de certains kilométrages...
Quitte à anticiper un peu le plein pour remettre le totalisateur partiel à zéro au bon moment. Genre pour ta photo pour que le partiel montre 288.8 en même temps

[AbuShemsy]

Lol je ne m'en suis aperçu que 60km avant.

Mais je suis plutôt adepte des chiffres ronds. Pour l'e32, je lui ai fait une photo pour ses 250k.