Démontage Capteur Aac Échappement E39 M54

[seblebreton]

merci AbuShemsy pour les conseils.....
joint pas fourni   je verrais demain...
sinon, vu que je breton et têtu, et pas de pluie, enfin aujourd'hui  .....
j'ai essayé de trouver un moyen, afin de prévoir le démontage de ce capteur...
et de voir sa tête 
comme on peut le voir, l'accès est vraiment pas terrible 
bref,
en passant ma main gauche en dessous (équipée de gant) genre contorsionniste...
j'ai fais levier avec un tourne vis plat sur le dessus en prenant appui. 
et bim....il est venu 
résultat, la fiche remplie d'huile...
après démontage, le capteur aussi, rempli d'huile...
je sais pas si cela altère au bon fonctionnement, mais j'ai tout bien nettoyé au wd40 
et remontage...
bon demain, je vais faire la même chose pour le neuf, mais au moins je sais comment faire 
attention, je sais pas si mes symptômes viennent de ce capteur, mais j'anticipe un peu en attendant le diag lundi.... 
 
  

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
L'huile n’altère en rien le bon fonctionnement du capteur et donc il est tout à fait normal d'en trouver lors de la dépose de celui-ci, c'est également pour cela qu'il est équipé d'un joint torique en principe.

[seblebreton]

pour le joint, il est resté dans son logement, pas sur le capteur au démontage...
mais j'ai bien senti une résistance pour le déloger... 
(indispensable de le changer ?)
ça va encore être super simple pour l'enlever    
pour le joint, je sais pas trop son utilité car, de l'huile après le joint (sur le capteur) et de l'huile avant..surement du a mon joint cache culbu....
mais t'as répondu à ma question pour l'huile sur le capteur 

[AbuShemsy]

Non John, il baigne dans l'huile c'est normal. Mais que l'huile passe jusque dans les contacts électriques, je doute que ce soit le fonctionnement normal. D'ailleurs mon nouveau capteur que j'ai démonté à l'occasion de mon changement de vanos ne laisse pas passer l'huile jusqu'à la fiche.

[seblebreton]

alors justement, la fiche élect. était vraiment remplie d'huile 
donc 2 choix possibles,
mon fameux joint (que je dois changer) cache culbu. ou soupapes
ou ce joint torique du capteur, que je n'ai pas vu car resté dans son logement...
qui laisserait passer de l'huile et faire baigner les fiches élect. 

[JohnCONNOR83]

Oupss, désolé, je pensais que tu parlais de la partie côté culasse du capteur (côté cible d'aac).
 
Effectivement, il n'est pas normal de retrouver de l'huile au niveau des contacts du capteur.
 
Je ne pense pas que ce soit le joint qui fuit car autrement ça suinterait le long de la culasse, pas jusqu'à la connectique.

[AbuShemsy]

Oupss, désolé, je pensais que tu parlais de la partie côté culasse du capteur (côté cible d'aac).

En même temps on s'imagine pas ce genre de souci quand on n'y est pas confronté.

[JohnCONNOR83]

Il est vrai que parfois les capteurs vieillissent mal et qu'il y ai des infiltrations jusque vers l'extérieur, j'ai déjà vu ça.
 
Après je ne sais pas comment ce capteur se trouve exactement dans la culasse mais il est fort possible qu'il soit en partie immergé dans l'huile puisqu'il se trouve dans la partie inférieure et du côté incliné de la culasse d'où peut-être à la longue une infiltration d'huile jusqu'au connecteur.

[JohnCONNOR83]

Bon, visiblement le capteur se trouvant sur le carter Vanos ne baigne pas dans l'huile car situé au dessus du puits de chaine de distribution mais doit subir les projections d'huile de ladite chaine.

[seblebreton]

John .... sur tes 2 postes tu as complètement raison je pense ...
le capteur est en haut de la culasse, donc ne baigne dans l'huile....
par contre, il est vraiment dans l'inclinaison du 6L, côté gauche vue de face...
enfin, faut que je retire l'ancien joint de son logement