E46 328 Ci Prends Mal Les Tours

[vans47]

Tu as quelles modif pour tourner a l'e85 ?

juste une reprog du calculateur

[Adrien-24]

Tu es d'ou dans le 47 ?
 
 
@Thor, ça reste très fréquent sur e46, on l'a vu ici et sur les groupes e85 facedebook. Après les 328 sont peut-être moins concernées, un ancien pote avait roulé un temps à l'e85 sur sa 328i berline, pas signe de faiblesse de la pompe.
 
Mystère car d'après l'ETK c'est la même pompe sur toutes les e46

[vans47]

je reviens vers vous donc apres les 6 bougies 6 bobines le filtre a essence et maintenant les 2 capteurs d'arbre a came le pmh et la pompe a essence toujours pareil je vais la bruler

[AbuShemsy]

En même temps, il faut tester ce qu'il est possible de tester avant de changer. Tu n'as pas tester la pression d'essence avant de changer la pompe?

Tu l'as passée à la valise pour voir si tu avais des codes défaut ? Comment sont tes valeurs d'adaptation ?

[vans47]

aucun defaut a part celui que j'ai toujours eu et a m'en donné pour trouver faut changer des pièces quand tu trouve pas

[kesseksa]

As tu essayer de débrancher le débitmètre?
tu peux aussi vérifier la valeur du débit d'air avec inpa?

[AbuShemsy]

Et je répète : tes valeurs d'adaptation ?

[kesseksa]

s'ils ne peut pas rouler une centaine de km je doute que les adaptations ce soit adapté

[AbuShemsy]

s'ils ne peut pas rouler une centaine de km je doute que les adaptations ce soit adapté

Certes mais elles ne sont peut-être pas à zéro et si elles sont dans les choux, ça date sûrement de juste avant l'arrêt de l'auto. Ça peut donner une piste.

[Thor_Eyerdhal]

En tous cas un Vanos inopérant ne provoque pas de soucis au démarrage, je regarderai aussi l'alimentation en essence.
Regarder la stabilité de la pression (quel est l'état du filtre et des injecteurs?