Démarrer Le Moteur En Embrayant

[323i casi neuve]

bah moi j'y penses jamais, sauf quand elle est garer dans la pente du jardin et ou je laisse toujours la vitesse enclencher quand je l'arrete mais sinon quand elle est au point mort j'y penses pas, ma mere c'est fait pieger dimanche, elel avais laisser la premiere car on etais en cote et mon pere lui a dis d'embrayer, lui il le fait toujours , et c'est vrai que c'est mieux d'avoir l'habitude de toujours le faire, parce que le jour ou il y a une vitesse on se fait facilement pieger ...

[British]

c'est vrai que c'est mieux d'avoir l'habitude de toujours le faire, parce que le jour ou il y a une vitesse on se fait facilement pieger ...

Certes, mais dans le pire des cas, tu cales.
Parce que je concois difficilement de démarrer le moteur en ayant desserré le frein à main

[323i casi neuve]

certe mais tu fait un bond en avant, et quand t'es a 20 cm d'un mur (le pare choc avant a faillit s'en souvenir ) et bah ça peut faire un petit peu mal

[British]

Argument validé !

Il ne reste plus qu'à se garer en prenant ses aises

[castor.killer]

oui enfin debraye ou pas, ca change pas grand chose pour le moteur......... si t'es au point mort.

[325ix86]

Démarrer en débrayant permet :

1) D'éviter de faire un honteux bong en avant parce qu'on a oublié la vitesse.
2) En cette saison : faire tourner la boite de vitesse (Même si point mort) dont l'huile est froide et visqueuse par la seule force du démarreur.

Bref, ça coute rien mais ça peut rapporter que dalle

[castor.killer]

pour le 1), c'est comme oublier le frein a main en partant quoi......
pour le 2), elle tourne pas plus que ca la boite, enfin si elle tourne mais a vide... ca me semble loin d'etre un bon argument quand meme. c'est comme si tu disais que quand tu t'arretes au feu rouge, tu restes tout le temps debraye et tu te mets jamais au point mort.

[British]

c'est comme si tu disais que quand tu t'arretes au feu rouge, tu restes tout le temps debraye et tu te mets jamais au point mort.

C'est ce que je fais avec ma 205.
Mais on m'a fait comprendre que ce n'était pas une bonne idée...

[castor.killer]

entre faire tourner la boite a vide et laisser l'embrayage en butee de ressort, je miserai pour laisser tourner la boite a vide quand meme, sinon au bout de 2 mois faut retendre l'embrayage.....

[325ix86]

pour le 2), elle tourne pas plus que ca la boite, enfin si elle tourne mais a vide... ca me semble loin d'etre un bon argument quand meme. c'est comme si tu disais que quand tu t'arretes au feu rouge, tu restes tout le temps debraye et tu te mets jamais au point mort.

Ca n'a aucun rapport :
Au feu rouge c'est le moteur qui fait tourner la boite (Dont l'huile chaude est fluide) et le fait de laisser débrayé userait l'embrayage de façon inutile et plus grave qu'une hypothétique usure de la boite.
Au démarrage le démarreur électrique doit faire tourner le moteur dont l'huile est froide + la boite (A vide évidement) dont l'huile est froide aussi. Il force donc inutilement plus que nécessaire ce qui augmente son usure ainsi que celle de la batterie pour le seul plaisir de faire tourner sa boite dans le vide.
Quand un moteur fait 150cv le demarreur fait 3/4 de cheval heureusement que ça n'a rien à voir.