Sifflement M54

[Adrien-24]

Haha, moi les baies moteur berline c'est trop bas, avec mes lombaires en carton je les mets sur rampes pour pas trop me pencher, et l'X3 impec'
 
 
@Battosai,
 
Effectivement l'humidité va accentuer un souci de patinage de la courroie sur une poulie, en général l'alternateur.
 
Le démarrage demande beaucoup d'énergie à la batterie, donc directement après le démarrage elle tire beaucoup sur l'alternateur, qui reporte son effort sur la courroie, qui couine si la tension est insuffisante, et l'humidité aggrave.
 
Si le son devient plus aigu c'est qu'il monte en fréquence, donc suit le régime moteur.
 
J'avais eut ce souci car il manquait un galet tendeur fixe son mon moteur, comme un autre membre, on en parle ici :
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164517-avis-à-tout-les-possesseurs-de-m52-et-m54/page-2
 
Mais ça peut se produire même si ton système de tension est complet, mais fatigué...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Apparemment, le fait que BM ai supprimé ce galet-tendeur fixé en partie supérieure d'alternateur occasionne un glissement de la courroie.
 
Je comptais le supprimer pour éviter les contraintes sur la courroie mais du coup, je vais laisser tel quel.

[Adrien-24]

@John, c'est pas systématique, sur l'X3 de mon frère il y est, d'ailleurs j'avais acheté le boulon pour le fixer en préventif... Du coup j'ai un boulon en rab
 
Sans ce galet la courroie ne porte clairement pas assez sur la poulie d'alternateur.

[JohnCONNOR83]

Vu le nombre de personnes qui montent ce galet sur les moteurs qui n'en sont plus équipés, tu va surement pouvoir le revendre.
 
Finalement, au début, ils avaient bien fait les choses.

[Thor_Eyerdhal]

Je suis content d'avoir l'un des tous premiers modèles de E46
 
Bon c'est un poil plus chiant à démonter mais une fois qu'on sait où faire levier pour compresser le tendeur, çà le fait.

[Lohermoso]

https://bimmercat.com/bmw/fr/search/selectCar/E46/Cou/BMW+325Ci/ece/11_2879

15 et 17.

Avec une camera ou un miroir pour les voir.

Salut.
J'ai réussi à atteindre le 17. Il est craquelé en extérieur mais ça ne semble pas traversant. Je vais tout de même le remplacer. Pour le 15, je n'arrive pas à le situer pour le moment. Je pensais qu'il était à côté du 17 mais j'ai deux tuyaux qui sont connectés sur les deux sorties qui restent. Mais pas de bouchon.
Pour être plus clair: J'ai bien le piquage avec la flèche rouge mais sur les deux autres, je n'ai pas de bouchon mais deux tuyaux.

[sbaboy]

Salut,
 
J'avais eu le même bruit sur ma E46 il y a un an, il vient de l'alternateur. D'ailleurs, j'en parle dans un de mes sujets http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/167549-probl%C3%A8me-alternateur-e46/
 
A l'époque, j'avais commandé un premier bas de gamme Valeo (à 140 balles sur Autodoc) qui faisait trop de bruit, j'en ai commandé un deuxième de marque Bosch à 230 euros sur Yakarouler pour comparer.
J'avais donc trois alternateurs (d'origine HS, le Valeo et le Bosch) et les avais testés un par un (en faisant le montage démontage à chaque fois...) . Le verdict de mémoire était le suivant :
 
1- Alternateur d'origine : aucun bruit.
2- Alternateur Valeo 140 euros : bruit envahissant!
3- Alternateur Bosch 230 euros : peu de bruit (pas dérangeant). J'ai donc gardé ce dernier.
 
PS : Pour vérifier que le bruit vient bien de l'aternateur, prend une barre métallique met un bout contre l'alternateur et colle ton oreille à l'autre bout. Tu entendras bien le bruit qui résonne.
 
Exemple : https://www.youtube.com/watch?v=72REiFhvNuE

[Lohermoso]

C'est exactement ce bruit! Identique à celui de la video. Le mien a justement été changé en janvier 2018 par le précédent propriétaire par un VALEO justement. 

[sbaboy]

Encore un alternateur Valeo qui siffle! On en parlait dans l'autre post justement ... 
Si tu veux finir avec ce bruit, je pense qu'il faut envisager un nouvel alternateur de qualité (Neuf ou échange standard Bosch mais pas le moins cher!, sinon en occasion). 
Moi j'ai acheté un Bosch en échange standard (le moins cher), il est certes beaucoup mieux que le Valeo mais il fait quand même un léger sifflement au ralenti .
 
Le voici : https://www.yakarouler.com/p/alternateur-bosch-0986041810

[Lohermoso]

Donc tu avais acheté un VALEO reconditionné? Pas le modèle 100% neuf?
Dans mon cas, le précédent propriétaire avait pris la version reconditionnée. Ref 766124.
A savoir que d'origine, c'était soit un VALEO soit un BOSCH sur ce moteur.