Oui mais là elle risque de partir vers l'avant non ?
Ou alors je vois pas que ta mis des chandelles devant aussi et que les rampes ne sont plus en appuie.
Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
- sca
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
??
Je ne sais pas si c'est l'angle de pris de vue mais la voiture est horizontale sur la photo en appui sur les rampes et chandelles. Avec le cric en prise sur le pont.
Aucun risque qu'elle parte en avant ou arrière
Je ne sais pas si c'est l'angle de pris de vue mais la voiture est horizontale sur la photo en appui sur les rampes et chandelles. Avec le cric en prise sur le pont.
Aucun risque qu'elle parte en avant ou arrière

- JohnCONNOR83
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Si la voiture est à la limite de la pente des rampes, il suffit que tu la bouge un peu pour une raison ou une autre et qu'elle franchisse la limite et je te garantis que ce ne sont ni les chandelles, ni le rouleur qui la retiendront.
Je ne saurais trop te conseiller de mettre quelque chose pour bloquer au moins une roue devant. Ou alors ne surtout pas la bouger dans tous les sens.
C'est bien pour cela que je n'aime pas trop les rampes...........A moins d'avoir quelque chose pour bloquer devant (au cas ou).
Je ne saurais trop te conseiller de mettre quelque chose pour bloquer au moins une roue devant. Ou alors ne surtout pas la bouger dans tous les sens.
C'est bien pour cela que je n'aime pas trop les rampes...........A moins d'avoir quelque chose pour bloquer devant (au cas ou).
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- stefi
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
le poids de la voiture sur les chandelles sont un bon frein sur du plat, une chandelle ne se renverse pas comme çà. C'est vrai que la photo laisse le doute d'un déséquilibre mais bien horizontale çà ne bouge pas.

déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Les amortos arrière je fais comme ca :
0 risque, et la voiture est à plat pour serrer

0 risque, et la voiture est à plat pour serrer


;-)
- stefi
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
c'est pas trop dur sans enlever les roues?
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- JohnCONNOR83
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Bonjour,
Oui tu as sans doute raison pour les chandelles, possible qu'elles ne bougent pas.
On entend tellement de gens se faire écraser sous les bagnoles qu'on en devient parano.
Désolé.
Oui tu as sans doute raison pour les chandelles, possible qu'elles ne bougent pas.
On entend tellement de gens se faire écraser sous les bagnoles qu'on en devient parano.
Désolé.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- sca
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Faut quand même que les roues avant soient bien sur le plat des rampes.
Parce que je pense que si elles sont dans la pente, ça t'embarque tout.
Fin bref, c'était pas pour paraître désobligeant ma remarque, juste que ça m'a fait peur !
Parce que je pense que si elles sont dans la pente, ça t'embarque tout.
Fin bref, c'était pas pour paraître désobligeant ma remarque, juste que ça m'a fait peur !
- stefi
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
je pense vraiment que la photo est trompeuse et des remarques de sécurité sont toujours de bons conseils, il y a tellement d'accident bête mais avec de graves conséquences que l'on est jamais trop prudent 
j'ai également une paire de rampes mais elles ne sont pas lisses et comportent pleins de picots pour stabiliser le pneu.

j'ai également une paire de rampes mais elles ne sont pas lisses et comportent pleins de picots pour stabiliser le pneu.
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Re: Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003
Non ca va tout bien, aucun intérêt d'enlever les roues.




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