Notre 316i Compact!

[tuomas]

C'est à dire? Qu'est ce qui fait butée?

[JohnCONNOR83]

Le capot.
 
Ce n'est pas à proprement parler une butée mais ça joue le rôle de frein.
 
Lorsque le bras arrive en fin de course à droite, il vient sous le capot et comme il y a frottement, ça crée un "freinage" du bras avant que celui-ci ne reparte dans l'autre sens.
 
Je pense que ça doit amortir le brusque changement de force d'inertie mais je ne suis pas spécialiste de la résistance des matériaux soumis à de brusques variations de mouvements.

[JohnCONNOR83]

Tout ce que j'ai remarqué, c'est que c'est toujours la bague d'axe du balai de droite qui s'ovalise et laisse ensuite rentrer la flotte occasionnant une oxydation de l'axe et je pense que BM s'en est aperçu.

[tuomas]

Ah, alors pour ma compact c'est le conducteur qui pose souci pour le moment.

Non,je ne pense pas que ça remplisse cette fonction de frein, une pièce mécanique qui s'arrête en tapant sur un angle a forcément une durée de vie réduite, ça me semble impensable que les homologations aient été faites comme ça.

[JohnCONNOR83]

Je le conçois aussi et pourtant le problème n'a jamais été résolu par BM.
 
Sur ma e34, ça ne "tape" pas sur l'angle du capot mais le balai passe légèrement dessous ce qui occasionne un freinage par effet de "coincement".

[tuomas]

En triant mes vieux mails, voici ce que je retrouve... Photo du vendeur.
 

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Oh mais c'est chez moi ça (l'immatriculation) .

[tuomas]

Oui, je l'ai achetée à Toulon centre. Autant l'arrière pays est superbe, autant je crois que je ne remettrais pas les pieds à nouveau dans cette ville, je n'en garde pas un souvenir impérissable.

[JohnCONNOR83]

Oui, la ville n'est pas très belle j'en convient.

[bimeur]

Je le conçois aussi et pourtant le problème n'a jamais été résolu par BM.
 
Sur ma e34, ça ne "tape" pas sur l'angle du capot mais le balai passe légèrement dessous ce qui occasionne un freinage par effet de "coincement".

 
sur pas mal d'E34 ça le fait, c'est un 'défaut' et ce n'est pas normal
 
la tringlerie a pris du jeu, occasionnant cette descente excessive vers le capot, et venant frotter
 
sinon, il se peut aussi que le bras ait été déposé un moment donné, et pas reperé, donc repose du bras trop bas.
 
derniere cause, les tampons de capot mal reglé, ou tassé