Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Je n'ai pas particulièrement fait attention, mais je n'ai remarqué aucun jeu dans ce piston. Par contre, ton ressort semblait un peu plus tassé que le mien.

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thamomo007
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par thamomo007 »

Je l'avais changé sur un M50 de moins de 200 000km environ.
;-)

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JohnCONNOR83
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
La référence de ce ressort a été montée sur pas mal de types de moteurs BM et même sur certaines pompes à huile.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Salut.

Je viens de changer les triangles et leur silent-blocs. Du Lemforder. Le triangle gauche : 10min. Le triangle droit: 4h... Bref, c'est fait. Reste à trouver un rdv pour une géo. Mon garage habituel me prend rapidement d'habitude mais là ils sont surchargés suite au confinement.

Après un essai rapide, c'est déjà mieux sur les routes défoncées de mon village.

Je dois encore changer mon pont. J'ai tout le nécessaire sauf la motivation... Il va falloir la trouver.

J'ai également une ampoule xénon qui a grillé. Je vais donc en commander 2.

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

J'ai pu avoir un rdv pour ma géo aujourd'hui. Je ne vais jamais dans les Norovert, mais là, c'était les plus rapides. Et ben je ne pourrais en dire que du bien. RDV obtenu rapidement, géo avant faite en 45 minute, et à l'oeil en plus.

Je retrouve mon auto. C'est dingue comme on s'habitue à une direction floue.

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JohnCONNOR83
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par JohnCONNOR83 »

Bonsoir,
 
Tu es tombé sur un gars sérieux et qui aime son boulot, ça devient rare de nos jours, surtout dans ce genre de négoce....


Malheureusement on s'habitue à tout, c'est la loi de l'adaptation Julien.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Je ne m'y attendais pas. C'était sympa de sa part.

Mes ampoules Xénon ont été expédiées. D'origine, ce sont des Philipps vendue 121€ pièce en concession. J'ai pris des Osram, à 50€ les deux sur eBay. Le risque n'est pas bien grand et à ce prix, même si elles grillent 5 fois plus vite que les Philipps (ce dont je doute, Osram c'est de la bonne came), elles le reviendront au même prix.

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Bon ben les xénons sont changés. C'est assez simple sur ce modèle, c'est comme des ampoules classiques, sans précautions particulières, mis à part porter des gants car les xénons sont sensibles au gras des doigts paraît-il.

J'ai fait la comparaison entre une ampoule neuve et l'ancienne encore fonctionnelle, et on voit une nette différence. Les xénons avaient perdu de leur éclat avec l'âge. Je verrai lors du prochain roulage de nuit...

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Yop!

J'ai changé la biellette qui fait la liaison entre le triangle et le capteur de niveau pour les xénons. La mienne était vraiment fatiguée.

Comme vous pouvez voir, BMW a fait évoluer le modèle :

Image

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JohnCONNOR83
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

En effet, sacrée évolution.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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