La e92 est superbe... le coup de crayon des designers BMW sur les coupés est en général assez magistral.
Pour en revenir aux injecteurs, j'en ai acheté un en plus par précaution car je pense que le deuxième va rendre l'âme aux premiers frimas. Et comme c'est obligatoire sur les xenons...
Belle auto Christophe
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
La 320i roule toujours. Elle a désormais 123 000 km. A noter qu'elle a bouffé 1L d'huile sur 12 000 km. Normal paraît-il. Je lui ai fait une vidange intermédiaire + filtre à huile, 4 bougies et tous les filtres en juin. Pas de photos. Elle a de nouveau ses roulettes d'hiver.
Je suis vraiment content de cette auto sans emmerdes pour l'instant. Elle roule moins qu'avant parce que j'ai un véhicule de société.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008