
Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
- stefi
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
au vu de la qualité de tes photos, la perspective des trois modèles serait délire 

déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Oui, j'y pense depuis un moment, mais ça va demander pas mal d'organisation de mettre les 3 modèles à l'échelle 1:1 sur une seule grande table 

- sca
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Ce serait marrant.
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
J'ai craqué....

Et puis ce matin, en traitement photo volontairement très accentué, très dur


Et les clones
http://www.mirari.fr/zlZJ.jpg]

Et puis ce matin, en traitement photo volontairement très accentué, très dur


Et les clones

- stefi
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Excellent, laquelle tu préfère? 

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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Celle où je peux monter dedans !
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
//Mercredi


- thamomo007
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Hello. Je viens de récupérer un ciel de toit pour mon coupé, et je vais faire le remplacement dans les jours qui viennent.
Pour démonter les montants av et arr ça a l'air facile, en tirant doucement dessus pour extraire les pattes, mais pour les montants centraux avec les ceintures je redoute le démontage de la boucle et de ses caches plastiques.
Est ce qu'il y a une astuce particulière pour cet élément ?
Pour démonter les montants av et arr ça a l'air facile, en tirant doucement dessus pour extraire les pattes, mais pour les montants centraux avec les ceintures je redoute le démontage de la boucle et de ses caches plastiques.
Est ce qu'il y a une astuce particulière pour cet élément ?
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