Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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NK1964
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Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par NK1964 »

Salutations collégiales !  :yaho:
 
Je partage le lot numéro 25 de la vente aux enchères qui se déroulera sous les auspices de l'expert Arnaud Séné le samedi 19 septembre, sous le marteau de Maêtre Guillaume CHEROYAN, Commissaire-Priseur à ROUEN.
 
Il s'agit d'une BMW 2002 TII du 15 octobre 1971 qui n'est passée officiellement qu'entre les mains de deux propriétaires.
 
Cette auto aurait couvert 90.000 kilomètres dans sa configuration d'origine (105.500 km aujourd'hui) avant d'être transformée par son premier propriétaire qui a, je cite, "dépensé une fortune pour faire préparer son auto par les meilleurs".
 
A voir sur ce catalogue en ligne : https://fr.calameo.com/read/0042498915807e6e2aad4
 
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
84.000 km
Une remise en route à suivre ICI.

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tuomas
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par tuomas »

Moteur de E21, ça commence mal même si c'est ce qui se faisait à l'époque!
 
Quand je vois la Comp 316ti à 4000€, je me dis que les prix sont optimistes...
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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NK1964
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par NK1964 »

Tu penses qu'elle ne vaut pas ?
Même avec cette configuration de carrosserie ?
A 500 euros près, quoi.
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
84.000 km
Une remise en route à suivre ICI.

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tuomas
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par tuomas »

Pour la 2002? Je ne suis pas connaisseur, je ne me prononce pas. Par contre, pour la compact c'est sûr que je ne prends pas à ce prix! 
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bimeur
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par bimeur »

a part les deux pagodes pour lesquels je craque littéralement, le reste me fait a peine vibrer, si, la 930 Ruf, c'est tout.
 
Ni la compacte, ni la TII pour dire vrai......
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cyril.m535i
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par cyril.m535i »

Pour la 02 TII... pardon ce n'est plus que TI...bof bof.
Pour ma part ce qui fait le sang d'une Tii c'est justement le moteur.
A-t-elle un palmarès pour justifier une telle somme.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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JB67
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par JB67 »

Je connais une 2002 groupe 2 avec moteur Schnitzer 16 soupapes. Elle court du côté de La Rochelle...
Elle est estimée 100000€
BMW addict: e12 528i - e23 728i - e30 323i - Z4 road 3.0si - f30 318da

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tuomas
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par tuomas »

Impossible de rouler avec celle mentionnée par NK, correct?
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par sylkill »

C'est ça. Moteur swappé, plus tout le reste. Ca fait probablement une auto de piste/rallye sympa à rouler, mais plus aucune autre valeur intrinsèque ni légale sur la route.
Sylvain
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Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - BMW M3 3.2L 1997 - Porsche 944 S2 1990 - Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
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Swiss02
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Re: Une Bmw 2002 Tii Exceptionnelle Aux Enchères

Message par Swiss02 »

Elle est en vente depuis un moment cette voiture, et est déjà au moins passée chez Artcurial.
C'est une préparation d'époque, il peut y avoir des amateurs, dont je ne fais pas partie, pour ce type d'auto.
Esthétiquement, ce n'est pas vraiment au goût d'aujourd'hui, mais cela reste une voiture authentique et représentative de ce qui se faisait. Quant au prix, c'est dans la cour des Turbo ... faut vraiment vouloir ce type de voiture ... 

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