Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

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JohnCONNOR83
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
Eh oui, malheureusement beaucoup de gens sont facilement influençables et succombent aisément au charme des sirènes.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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tuomas
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par tuomas »

Il y a quand même une certaine pression sociale, que toute personne simplement 'amatrice' n'est absolument pas prête à affronter.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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bimeur
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par bimeur »

tout simplement
 
ya tellement de greenwashing partout, mais vraiment partout, qu'a un moment donné, les gens lachent prise...
 
Ma femme hier : faudrait qu'on revende la 330i, pour me prendre une hybride, t'en penses quoi?
 
WWAAAAAHHHHHTTTTT
 
Tu roules 50/50 E85, elle te coute RIEN, roule super bien, et tu veux la lacher pour une merde en traction avec courroie?
 
Ah oui, c'est vrai, t'as raison, puis les hybrides, c'est QUE des BVA, je laisse tomber
 
Victoire :D
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frero
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par frero »

Franchement en effet beaucoup plus jolies ainsi !

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AbuShemsy
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par AbuShemsy »

Je trouve aussi. Malgré le côté tuning du bouclier avec ses ouvertures agressives.

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Julienbzh
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par Julienbzh »

Oui cette pression de la "bonne pensée" "unique" d'ailleurs...
j'ai toujours appris à ne pas suivre le troupeau car quand la falaise est proche, nous pouvons en étant loin, s'en prémunir... bref.

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Nelson
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par Nelson »

OUI BM se perd
Avant on pouvait avoir une propulsion avec un 6 cylindre "presque abordable", il y avait les 320i ...
 
Depuis la e90/92, faut deja taper dans les 325i en 192ch et j'ai decouvert il y a peu (ouais j'ai 15 ans de retard :) ) que les N53 etaient de vrais nids à emmerdes !
 
Ensuite pour avoir pleins de watt, on se retrouve avec un Turbo, fini le beau son du 6 en ligne atmo.
 
generation suivant, la 328 est un 4 pattes
 
Ca fait deja quelques années que je ne suis plus l'actualité BMW, il faut systemaqtiquement taper dans les modele tres puissant pour retrouver le 6 et ave un turbo en plus.....
 
Maintenant il y a des tractions et ces nasaux ridicules.....
 
le pire là dedans.... ils en vendront encore des tonnes.... 
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

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Julienbzh
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par Julienbzh »

Le N53 avec un émulateur de sonde nox c'est un autre monde...
Après la pompe d'injection, c'est au secours, les injecteurs c'est encore pire...
 
Mais après adieu le L6... alors faut préparer le carnet de chèque et souffrir...
Ou acheter un N52 et surtout un N52K ;-)

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Roadwolf
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par Roadwolf »

Vraiment dégoûté de la dérive de BMW, en qualité, en design, en masse, ...

En comparaison, Peugeot est gagnant avec leur bureau de design parmis les références.

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Ytse_Jam
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

Message par Ytse_Jam »

Ytse_Jam a écrit :à voir en vrai... noyer dans son élément naturel  <_<  
mais pour le moment j'ai quand même bcp de mal  :pinch:
on dirait une Alpha Roméo dont la calandre aurait eu un cancer. :nuke:
 
j'ai vu mes 1eres serie4 hier soir en allant chercher des pieces à l'atelier...
Petite remarque, mais on retrouve le coté "shark" , légèrement, justement grâce à cette nouvelle calandre. :stuart:
Noyé dans tous les modèles de la concession, elle ne m'a pas tant choqué que ça, même si je n'adhère pas (Pack M ou non )... et encore, il n'y a pas de plaque d'immat avant au Québec, ce qui doit "soulager" un peu visuellement
 
Par contre j'ai toujours du mal avec la disparition du plis Hofmeister, on dirait le profile d'une audi A5 (coupé)... :(
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Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - 996.2 C4S

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