c'est justement parce que c'est neuf que tu entends un peu plus la courroie
la courroie plus rigide qu'une usagée, idem galet fixe et tendeur, et les vibrations sont 'mieux' retransmises a travers le bloc
E46 Touring: La Récidive
- Jibs
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Re: E46 Touring: La Récidive
Bonjour a toi!
Vu que tout es neuf côté courroies, peut être effectivement qu'il y a un petit rodage qui se fait après quelques kilomètres.
L'humidité peut entrer en ligne de compte également si cela fait un moment qu'elle n'a pas tourné.
Vu que tout es neuf côté courroies, peut être effectivement qu'il y a un petit rodage qui se fait après quelques kilomètres.
L'humidité peut entrer en ligne de compte également si cela fait un moment qu'elle n'a pas tourné.
- tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive
Oui, vous avez sans doute raison,il faut rouler un peu.
Franchement si tout fonctionne niquel, je serais bien content car j'ai cumulé pas mal d'operations différentes...
Franchement si tout fonctionne niquel, je serais bien content car j'ai cumulé pas mal d'operations différentes...
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- JohnCONNOR83
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Re: E46 Touring: La Récidive
Bonjour,
Dans la mesure ou tu as vérifié que tes roulements d'alternateur, de pompe de direction assistée, de pompe à eau et que la poulie folle de compresseur de clim ne font pas de bruit et dans la mesure ou tous tes galets tendeurs et enrouleurs sont neufs, en principe, tu ne devrait pas entendre de bruit particulier.
La poulie damper n'a pas de jeu ?
Dans la mesure ou tu as vérifié que tes roulements d'alternateur, de pompe de direction assistée, de pompe à eau et que la poulie folle de compresseur de clim ne font pas de bruit et dans la mesure ou tous tes galets tendeurs et enrouleurs sont neufs, en principe, tu ne devrait pas entendre de bruit particulier.
La poulie damper n'a pas de jeu ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive
Non, pas particulièrement.
J'ai fait au total une grosse cinquantaine de kilomètres, le moteur va clairement bien mieux et a toute sa pêche, plus une seule fuite à déplorer.
Par contre elle fait un bruit à l'arrière droit, comme si un frein était bloqué mais tout fonctionne et au final la jante ne chauffe pas outre mesure donc j'exclus l'étrier grippé. Je démonterais ça quand la 735i pourra sortir du garage, il fait trop froid pour travailler dehors.
J'ai fait au total une grosse cinquantaine de kilomètres, le moteur va clairement bien mieux et a toute sa pêche, plus une seule fuite à déplorer.
Par contre elle fait un bruit à l'arrière droit, comme si un frein était bloqué mais tout fonctionne et au final la jante ne chauffe pas outre mesure donc j'exclus l'étrier grippé. Je démonterais ça quand la 735i pourra sortir du garage, il fait trop froid pour travailler dehors.
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- JohnCONNOR83
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Re: E46 Touring: La Récidive
Bonjour,
Tu n’as plus de bruit de courroie à l’avant du coup ?
Tu n’as plus de bruit de courroie à l’avant du coup ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive
Si, un petit peu mais plus ça va plus ça s'atténue. Ou plus je m'habitue, je ne sais pas 

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- JohnCONNOR83
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Re: E46 Touring: La Récidive
Ou les deux.
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- AbuShemsy
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Re: E46 Touring: La Récidive
Salut.
Cool ça. Bon si déconfinement il y a un jour, on se verra en e46 alors ? À moins que je prenne l'e34.
Cool ça. Bon si déconfinement il y a un jour, on se verra en e46 alors ? À moins que je prenne l'e34.

- tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive
Mmm ben plutôt au printemps/été car je passe par les cols du Jura, pneus hiver obligatoires jusqu'en mars.
On devrait être en France fin décembre si les zotaurités le permettent. Avec le x3 probablement...
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