320D E46 150Cv 2005 (Pas D'arriver De Gasoil Rampe Commune)

[Jfbmw320d]

Bonjour, 
 
 
Je détient actuellement une BWM 320d e46 150cv de 2005, Nous avons réaliser dessus un joint de culasse, nous avons essayer de la remettre en route récemment, mais nous n'avons pas de gasoil qui arrive a la rampe commune.`
Les tours a la main ont été fait tout a été recaler avec les outils conçue pour. 
 
Nous avons essayer de démarrer au start pilote, la voiture c'est lancer, mais toujours pas de gasoil a la rampe
 
La voiture possède une pompe haute pression, j'aimerai savoir ce qui peut causer un problème d'arriver de gasoil?
 
Nous avons checker  a la valise et nous avons un défaut capteur AAC, nous avons changer le capteur AAC mais toujours rien...
 
ce n'est pas l'antidémarrage car il apparaitrai sur les défauts.
 
si quelqu'un a des infos sa serai cool
 
  

[AbuShemsy]

Salut.

Ton gasoil arrive jusqu'à la pompe à injection ?

Si tu as de l'air dans le circuit de gasoil, ça ne peut pas fonctionner.

Le capteur AAC a été changé pour un capteur BMW ou marque d'origine ? (Ça ne jouerait pas sur l'arrivée de gasoil, je pense, mais tout de même).

[Jfbmw320d]

C'est une pompe haute pression système common rail, après pour sortir l'air du système d'injection il faut ouvrir les durite HP des injecteurs c'est sa?

J'aimerai savoir comment contrôler la pression dans la rampe je sais qu'il faut avoir 300 bars de ce que j'ai vue sur internet. Mais comment contrôler ?

Oui le capteur AAC a été remplacer par un capteur commander chez BMW

Merci pour votre réponse

[Jibs]

Bonjour,
Comme Abu il faut savoir si le gazole arrive a ta pompe HP
Est ce que la pompe de gavage fonctionne ? Car sans cette pompe, tu ne démarrera jamais, c'est elle qui fait remonter le gazole du réservoir a ta pompe HP.
En mettant le contact tu doit pouvoir l'entendre tourner quelques secondes.

[Jfbmw320d]

Oui, nous avons du gasoil qui arrive jusqu'à l'entrée de la pompe HP mais rien à la sortie vers la rampe commune.

Oui nous entendons la pompe tourner

Est ce qu'il y a une avance réglable sur la poulie d'arbre à cames qui peut jouer sur l'injection ?

[Jibs]

Il ne me semble pas que la poulie d'AAC ce règle, surtout sur un diesel ou les soupapes sont très très proches des pistons au PMH.
Mai effectivement si il n'y a pas de synchronisation entre AAC et vilebrequin au démarrage sa ne "pètera" pas.
D'où vient le capteur AAC? aftermarket ou c'est un BMW?

[Jfbmw320d]

Le capteur AAC vien de chez BMW, mais la voiture a démarrer au start pilote.

Peut-être le capteur de pression de la pompe ?

[Jibs]

Tu a quoi comme outil de diagnostic ? On pourrait voir si le capteur AAC fonctionne au démarrage.
As tu dû utiliser un booster pour redémarrer la la voiture ?

[Jfbmw320d]

Valise Bosch et KTS 460, oui nous avons utiliser un booster pour essayer de demarrer

[Jibs]

Je ne sais pas si on peut faire sa avec un KTS mais essaie une resynchronisation de l'EWS et des clé.
Du fait que tu a eu une batterie faible, l'EWS a certainement "oublié" ta clé de contact et donc n'autorise plus le démarrage du moteur. Sa peut arriver avec les anti-demarrage un peut vieux.