Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

[cyril.m535i]

Les contrôles techniques deviennent de plus en plus chaud j'ai remarqué. Personnellement j'ai le même super contrôleur qui voit passer mes voitures avec travaux très régulier depuis 15ans maintenant. C'est une question de confiance mais pas de complaisance.

Pour tes remarques c'est facilement réparable. Il y a toujours des petites remarques sur nos vieilles tutures...

[AbuShemsy]

Oui voilà, je suis content. Ce sont des détails facilement réparables et je serai en règle le temps de réparer.

[AbuShemsy]

@Oliv: pour l'étrier, on trouve le kit de réfection pour pas cher avec le piston sur eBay. Je vais commander un kit. Si le piston est piqué, je pourrai ainsi le changer directement. Je préfère prévoir un peu plus que de me taper plusieurs démontages.

[Nick]

 
Aaaaah... j'avais hésité à m'orienter vers une 325ci ou 330ci BVM. Après la M3 de la même série, ce sont les toutes dernières BMW qui me font encore réellement me retourner (après, en tout dernier ressort, il y aura la E92 mais ça ne sera plus vraiment "ça").
 
Ça a vraiment de la gueule... Je cherche toujours en quoi elles sont vieillottes !

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
C'est justement parce qu'elles sont vieillottes qu'elles ont de la gueule.
 
Vive les vieillottes .


Dés que je vois une moderne, je me retourne...............................Dans l'autre sens .

[Nick]

Ben idem, je ne me retourne plus sur les BM récentes. D'ailleurs, je ne les vois même plus ! J'en ai croisé deux ce matin... un SUV stylé "coupé" (j'y connais rien en SUV BMW), mais il avait de la gueule... tout noir, naseaux compris, assez agressif... et une berline. J'ai dû dévisager la berline pour savoir si c'était une série 5 (je suppose)... Mais même les sorties d'échappement ovaloïdes chromées style Merco Mazout, ça fait "merdique". L'ensemble n'est pas dégueu, mais c'est clairement plus ça.
 
La E46 coupé, je l'avais mis en 3ème position dans ma liste d'achat, après la E39 et la E34. C'est racé, sportif, ça fait "djeuns", ça fait éventuellement même un peu trop "djeuns" !

[seblebreton]

le SUV coupé, s'est surement le X6 
pareil pour moi et le coupé e46 en essence, à 2 doigts d'en acheter une, célibataire, pas de gosses.....
et puis, un coupé e36 tuning style allemand m'a fait de l'œil   
rabaissée, jante avec des déportes de ouf, genre je rentrais mes godasses dedans, sortie DTM, etc....
je vous jure, ya plus de 15 ans, j'ai ramené de la nana avec   
même une fois, sur une 4 voies, je double tranquillement une caisse remplie de nana, ba, sur la tête de ma fille, 
au bout de plusieurs dizaines de kilomètres, j'ai eu un numéro sur une feuille d'une d'elle 
et le soir même, mcdo, et ça a duré 2 mois 
menfin bref.....
prends en soin Abu  et tu le fais....

[Nick]

Je ne savais pas qu'on appelait ça "tuning à l'allemande", mais ce sont les seules touches qui vont effectivement parfaitement sur une BMW à mon goût : rabaissée, jantes à déport, et homogénéité / sobriété.
 
Pour ce qui est de tomber des filles avec une voiture... c'est énorme 2 mois avec ce genre de filles ! C'est même déjà bien d'avoir réussi à commencer !
 
PS : il y a un jour où j'arriverai à NE PAS rééditer mes messages pour corriger les boulettes !

[r2087]

@Oliv: pour l'étrier, on trouve le kit de réfection pour pas cher avec le piston sur eBay. Je vais commander un kit. Si le piston est piqué, je pourrai ainsi le changer directement. Je préfère prévoir un peu plus que de me taper plusieurs démontages.

Oui bien sûr on peut toujours acheter un kit... Mais pourquoi le faire avant de démonter de de savoir ce qui cloche ? Là Lu vas acheter des trucs en supposant la source de la panne

[seblebreton]

Nick, tu tapes dans google, e36 tuning allemand (et e46 aussi, ça va super bien au coupé aussi)
perso, j'adore, bon, avec l'âge (41, pas si vieux merde  ) je préfère les caisses toutes d'origines mais en coupé 
j'adore toujours autant ce look