Bonjour à tous
j’ai un problème de consommation électrique à l’arrêt sur une 530da e39 de février 2000
À tendre l’oreille, j’entends très légèrement un petit ventilateur tourner dans la commande de Clim et même un p’tit flux d’air par les petites fentes de la façade
à priori c’est un problème connu.
question : ça se répare ou bien pas le choix, il faut remplacer la commande de clim’?
Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
- blinche
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Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
BMW 528 E12 auto '1977 / Reseda Grün / 1ère main
- JohnCONNOR83
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Re: Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
Bonjour,
Je sais que sur ma e34 ce petit ventilateur tourne encore au moins 10mn après avoir coupé le contact puis se met en veille.
Il faudrait voir si c'est également le cas sur la tienne.
Autrement il te faudra utiliser la bonne vieille méthode du multimètre en mode ampèremètre que tu branche entre la borne négative de ta batterie et le câble négatif après avoir débranché celui-ci de la batterie bien entendu.
Tu t'enferme dans la voiture, tu coupes tous les consommateurs (plafonniers et autre) puis tu attends que tous les modules électroniques se mettent en mode veille et tu regarde ta consommation de courant.
il me semble que grosso-modo tu dois avoisiner les 0.020A soit 20 milliampères.
Je sais que sur ma e34 ce petit ventilateur tourne encore au moins 10mn après avoir coupé le contact puis se met en veille.
Il faudrait voir si c'est également le cas sur la tienne.
Autrement il te faudra utiliser la bonne vieille méthode du multimètre en mode ampèremètre que tu branche entre la borne négative de ta batterie et le câble négatif après avoir débranché celui-ci de la batterie bien entendu.
Tu t'enferme dans la voiture, tu coupes tous les consommateurs (plafonniers et autre) puis tu attends que tous les modules électroniques se mettent en mode veille et tu regarde ta consommation de courant.
il me semble que grosso-modo tu dois avoisiner les 0.020A soit 20 milliampères.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- blinche
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Re: Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
Une heure après avoir éteint la voiture je rerentre dedans et je l’entends bien tourner
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- JohnCONNOR83
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Re: Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
Ah oui, effectivement, tu dois avoir le module de climatisation qui débloque alors comme tu l'as précisé.
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Re: Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
J’ai vu un tuto qui consiste à le sortir et l’ouvir pour remplacer un condensateur
ça résoudra le problème ou,pas ?
j’ai eu aussi un problème de ZKE l’année dernière avec un problème d’essuie glaces qui ne fonctionnait plus mais depuis je n’ai plus eu le problème.
ça résoudra le problème ou,pas ?
j’ai eu aussi un problème de ZKE l’année dernière avec un problème d’essuie glaces qui ne fonctionnait plus mais depuis je n’ai plus eu le problème.
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- JohnCONNOR83
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Re: Décharge Batterie E39 Petit Ventilateur Commande Climatisation
Il faut déjà ouvrir le module et regarder sur le circuit imprimé si tu as un ou des condensateur(s) qui ont la "gonflette".
Si tel est le cas, il faudra les remplacer.
Si tel est le cas, il faudra les remplacer.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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