Lave Glace Et Embrayage Qui Patine?

[JohnCONNOR83]

Je pense que ça doit être plus compliqué de le monter sur la bride alu avec ce "centreur" de montage.
 
J'avais préféré payer un peu plus cher et prendre la bride avec le joint déjà posé en usine:
 

 
Normalement le kit contient la bride assemblée, la boulonnerie et le joint en tôle qui vient en appui contre le bloc.

[Thor_Eyerdhal]

Alors je vois ce dont tu parles c'était sur les photos de certaines références il n'y en a pas de visible sur celui que j'ai choisi..
https://www.oscaro.com/bague-detancheite-reinz-81-20745-50-855536-10074-p#
 
Tant pis, je trouverai bien un truc à adapter au pire...

[JohnCONNOR83]

Perso je ne prends plus rien chez eux, j'ai eu trop de problèmes. De plus il n'a pas l'air donné.

[Thor_Eyerdhal]

Jusqu'à présent j'ai commandé des pièces pour 5 voitures différentes depuis une dizaine d'années, je n'ai eu qu'un seul souci et ils ont réglé le problème rapidement,  je touche du bois.
 
Je ne vais pas chipoter sur la qualité et le tarif de ce joint qui ne se change pas en  10 min avec un tournevis les yeux fermés sur le bord de la route..
 
Pour l'embrayage j'ai trouvé des modèles sympas sur Cyl6, je pense que je le prendrai plutot là, chez Oscaro il n'y a que du stock.

[bimeur]

tu peux faire de très bons kit embrayages avec de la pièce OEM
 
Le mix habituellement utilisé, c'est des kits embrayages pour M57, plateau de pression plus dur, disques qui tiennent mieux le couple, et c'est bulletproof sur des M50/52/54 b25/28/30 passé en turbal basse pression (internes stocks) avec gestion E85, ça tient le couple et les 400cv.......

[Thor_Eyerdhal]

Et çà se monte sur le volant moteur bimasse d'origine du M52 sans adaptation?