Pas Mal D'erreur Et Batterie Morte

[GREGORIVS]

Bon, un peu de news.
 
Hier j'ai pris le relay Hifi que j'ai mis à la place du relais pompe essence.
 
J'ai reset les erreurs DME.
 
J'ai ensuite passé un par un les fusibles de la boite à gants à la recherche de fuite.
 
Fusible 4 qui gère les lampes de coffre... 150mA de fuite. Les cables du faisceux de coffre sont tous pourris, je laisse le fusible OFF je referai tout plus tard.
 
Fusible 6, retro il me semble,15mA pas significatif
 
Fusible 11 19mA Servotronic, pas significatif
 
Par contre :
 
F24 250mA Tableau de bord et compagnie. Apparemment le capteur d'angle de braquage fait partie du lot. 
 
LEW -> 01/03 - Terminal 30 defective
09/CD - No CAN message (ASC)
 
J'aimerais y accéder pour le vérifier. Par contre j'ai regardé indisponible en neuf quasi partout.

[GREGORIVS]

J'ai démonté le siège et débranché le capteur YAW, j'ai débranché il me semble le capteur d'angle de braquage et j'ai toujours 250mA sur F24

[AbuShemsy]

Salut.

Qu'est ce qui est indisponible partout? La capteur d'angle de braquage?

[GREGORIVS]

Bonjour,
 
non le calculateur ABS difficile de le trouver neuf.
 
J'envoie aujourd'hui même mon calculateur ABS en allemagne à la société ECU.fr (ou .de) Cela me permettra de lever le doute.
 
Il semble que mon Instrument cluster soit aussi problématique, la fuite de courant de 250mA viendrait de là.
 
J'ai également des problèmes de cablage au niveau des phares... 
 
Bref c'est un peu tout en même temps. J'espère que ce n'est pas forcément lié et que j'envoie pas le calculateur pour rien...
 
Greg.

[AbuShemsy]

Les feux, le compteur, t'aurais pas été visité par des rongeurs?

[GREGORIVS]

Non non, 
 
ya le célèbre passage de câble dans le hayon arrière.
 
Les feux avant ont été bidouillés par un proprio, installation de angel eyes chinois.
 
Le compteur est alimenté par le boitier ABS. J'envoie le boitier ABS en allemagne à ECU.de aujourd'hui

[Jul205rallye]

Je me permet de faire remonter ce topic, j'ai aussi ce code erreur qui semble persistant:

94/3F - DWA-LED: open circuit or cable DWAL, KL30 (sur 528iA e39)

A quoi cela correspond ?

Nota. Je suis un très grand débutant en diag, je ne sais faire marcher que BMW Scanner

[GREGORIVS]

Est ce que tu as des voyants particulier ?
Je crois que c'est pas grave c'est une lumière ou centralisation, pas grave lol.
Faut dire que le passage de câble dans le coffre c'est la boucherie

[Jul205rallye]

Zéro voyant, je sais qu'une lampe de coffre a été remplacé par une Led et je sais que les systèmes se fient à la consommation de courant pour détecter si une ampoule est morte. Mais vis à vis du boîtier et du code erreur je pensais que ce n'était pas lié.

[GREGORIVS]

Voilà ça doit être ça nickel