comme indiqué sur le sujet principal de la grosse, j'ai une fuite assez importante au joint de carter d'huile.

Je cherche donc les informations, la procédure et éventuellement les retours éclairés de la communauté.
J'ai déjà cru voir qu'il faudrait vraisemblablement lever le moteur de quelques cms pour désaccoupler la pompe à huile en se tordant la main pour l'atteindre: vrai ou faux?
Je n'ai jamais levé de moteur, Fred conseillait une barre de levage qui se fixe aux ailes, ça semble un bon investissement je crois: que faut il ensuite desserrer ou enlever pour executer l'opération? Supports moteurs, mais encore?
Enfin, j'ai aussi cru voir que le remontage du joint était à combiner avec une pâte spéciale: des infos?
Merci bien pour votre aide.
Alex