Il faut bien intégrer que leur objectif n'est pas de créer moins de pollution.
Leur objectif est d'éduquer les cerveaux. Nuance...
https://www.challenges.fr/politique/a-poitiers-la-maire-ecolo-veut-preserver-les-enfants-de-leurs-reves-d-avion_758811
Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
- tuomas
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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En lignedeuche87
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Oui sacré gâchi là aussi... Les lobby pétroliers encore une fois.
Je l'ai vue dans un musée à Washington DC, elle avait de la gueule pour l'époque!
Je l'ai vue dans un musée à Washington DC, elle avait de la gueule pour l'époque!
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- tuomas
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
... mais très intéressant.
En particulier, je trouve les deux comparaisons faites dans cet article pertinentes.
1. L'auto est présentée avec les couleurs Mariales, elle veut faire passer le message d'une pureté originelle, ce qui est un mensonge. Les chrétiens apprécieront à sa juste valeur.
2. Cette même présentation se fait dans les glaces éternelles des Pôles, et l'article compare donc l'auto à un ours polaire, qui comme chacun sait est un éternel perdant du monde moderne selon Greenpeace (même si il y en a de plus en plus recensés, mais chut ne brisons pas le mythe).
En conclusion, cette citation de l'article que je trouve excellente:
"Mais quand aujourd’hui la marque essaie de jouer sur tous les tableaux, avançant une puissance qui est en réalité déraisonnable, tout en essayant de faire passer sa démarche et celle du client qui franchit la porte de la concession pour un acte de dévouement envers le monde, on a l’impression d’être de nouveau spectateur d’un de ces grands moments de mensonge auxquels nous avons eu droit ces derniers temps (ça fait penser à, au hasard, Sibeth N’Daye affirmant avec un aplomb désespérément comique qu’il serait irresponsable de porter des masques pour se protéger d’un virus siégeant dans les voies respiratoires), et on est pris d’une profonde gène à voir une marque qu’on aimerait aimer encore un peu, autant qu’il sera encore possible de le faire, se perdre elle-même dans un discours en total décalage avec sa propre identité, laissant croire qu’on désirait les BMW du passé non pas pour ce qu’elles étaient, mais pour l’effet qu’elles produisaient dans le regard envieux des autres."
En particulier, je trouve les deux comparaisons faites dans cet article pertinentes.
1. L'auto est présentée avec les couleurs Mariales, elle veut faire passer le message d'une pureté originelle, ce qui est un mensonge. Les chrétiens apprécieront à sa juste valeur.
2. Cette même présentation se fait dans les glaces éternelles des Pôles, et l'article compare donc l'auto à un ours polaire, qui comme chacun sait est un éternel perdant du monde moderne selon Greenpeace (même si il y en a de plus en plus recensés, mais chut ne brisons pas le mythe).
En conclusion, cette citation de l'article que je trouve excellente:
"Mais quand aujourd’hui la marque essaie de jouer sur tous les tableaux, avançant une puissance qui est en réalité déraisonnable, tout en essayant de faire passer sa démarche et celle du client qui franchit la porte de la concession pour un acte de dévouement envers le monde, on a l’impression d’être de nouveau spectateur d’un de ces grands moments de mensonge auxquels nous avons eu droit ces derniers temps (ça fait penser à, au hasard, Sibeth N’Daye affirmant avec un aplomb désespérément comique qu’il serait irresponsable de porter des masques pour se protéger d’un virus siégeant dans les voies respiratoires), et on est pris d’une profonde gène à voir une marque qu’on aimerait aimer encore un peu, autant qu’il sera encore possible de le faire, se perdre elle-même dans un discours en total décalage avec sa propre identité, laissant croire qu’on désirait les BMW du passé non pas pour ce qu’elles étaient, mais pour l’effet qu’elles produisaient dans le regard envieux des autres."
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
pis coté tarif des pieces détachés, je sais vraiment pas ce qu'ils fument... 
mais certaines pieces avec un tarif x10 par rapport à du générique, c'est incompréhensible.
j'ai du changer le balast sur le X3 E83 l'autre jour... j'demande le tarif de la piece chez BMW : 1190$ !!
- https://shop.bmw.ca/p/BMW_2006_X3-30i/CONTROL-UNIT-XENON-LIGHT-AL/43683836/63127176068.html
j'fouille internet pour trouver un équivalent, un autre revendeur etc... : 70$
- https://www.amazon.ca/-/fr/remplace-307329072-63127176068-convient-Mercedes/dp/B07D75LLJD/ref=pd_nav_hcs_rp_1?pd_rd_w=dzEl2&pf_rd_p=f7df5036-a4c2-4b16-a447-dbcd5274d6c4&pf_rd_r=8CJSSZF84Q3MZVV79B3D&pd_rd_r=74271d93-55e1-4b05-ac00-6c3d821e6cf2&pd_rd_wg=XdzCM&pd_rd_i=B07D75LLJD&psc=1
j'veux bien payer un poil plus cher pour rester sur de l'oem... mais faut pas pousser non plus
Edit : la pièce à 70$ une fois montée... tout fonctionne parfaitement normalement; évidemment

mais certaines pieces avec un tarif x10 par rapport à du générique, c'est incompréhensible.
j'ai du changer le balast sur le X3 E83 l'autre jour... j'demande le tarif de la piece chez BMW : 1190$ !!
- https://shop.bmw.ca/p/BMW_2006_X3-30i/CONTROL-UNIT-XENON-LIGHT-AL/43683836/63127176068.html
j'fouille internet pour trouver un équivalent, un autre revendeur etc... : 70$
- https://www.amazon.ca/-/fr/remplace-307329072-63127176068-convient-Mercedes/dp/B07D75LLJD/ref=pd_nav_hcs_rp_1?pd_rd_w=dzEl2&pf_rd_p=f7df5036-a4c2-4b16-a447-dbcd5274d6c4&pf_rd_r=8CJSSZF84Q3MZVV79B3D&pd_rd_r=74271d93-55e1-4b05-ac00-6c3d821e6cf2&pd_rd_wg=XdzCM&pd_rd_i=B07D75LLJD&psc=1
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Edit : la pièce à 70$ une fois montée... tout fonctionne parfaitement normalement; évidemment

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- tuomas
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Ils ne font plus de marge avec les ventes de véhicules, faut bien trouver le filon.
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- Ytse_Jam
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
non mais x10
!?
Faut pas prendre non plus les clients QUE pour des cons non plus
Et puis ... "ils ne font plus de marges", je ne serai pas aussi catégorique... le X5 est à priori leur véhicule le plus profitable. Et ils se font de la marge avec les LOA et autres locations chez BMW Finance... j'suis pas inquiet pour eux

Faut pas prendre non plus les clients QUE pour des cons non plus

Et puis ... "ils ne font plus de marges", je ne serai pas aussi catégorique... le X5 est à priori leur véhicule le plus profitable. Et ils se font de la marge avec les LOA et autres locations chez BMW Finance... j'suis pas inquiet pour eux

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