E46 Touring: La Récidive

[r2087]

Si on remplit un bas de porte de flotte de E46 normalement la flotte est évacuée vers l'extérieur non ? rassurez-moi :p

[tuomas]

Salut,

Alors c'est apparemment un défaut très connu sur E46 (en tout cas sur le web j'ai trouvé pas mal de témoignages dans ce sens).

J'ai trouvé un joint pare humidité parfaitement d'origine et en excellent état, sauf... ceci:

20210503_224707.jpg (211.9 Kio) Consulté 1179 fois

Accréditant au passage le post de Bimeur sur la contraction du joint butyl sur cette partie inférieure, le joint n'est même plus collant.

@R2087: l'eau du fond de la portière s'écoule par le trou que l'on voit sur la photo (il y en a deux), contre le marche pied. Si ça sort de là, ça coule donc sur le marchepied et est évacué vers l'extérieur naturellement.

Mais je pense que dans mon cas, ça coule effectivement par le bas du pare humidité qui n'est plus du tout maintenu (sur toute sa longueur inférieure), et finit par rentrer dans l'auto.

Je me tâte à faire les 4 d'un coup.

[r2087]

Mais y'a des trous sous les portes ! Pour que ça coule au niveau du trou que tu montres il faut déjà un certain litrage dans la porte et que l'évacuation sous la porte soit bouchée. T'as regardé dessous au fait ?
Bref j'attends les conclusions parce que là ça me paraît tellement bizarre comme cheminement de la flotte

[325ix86]

Olivier, ce n'est pas un problème de débordement, c'est un problème de ruissellement.

[rikiki]

Mais il ne devrait pas y avoir un "plastique" derrière?
Parce que vu comment c'est fichu, l'eau ne peut que finir par couler à l'intérieur...

[bimeur]

Si on remplit un bas de porte de flotte de E46 normalement la flotte est évacuée vers l'extérieur non ? rassurez-moi :p

en fait le bas de porte ne se remplie pas, l'eau tombe directement sur le pare-vapeur, l'eau suit le pare-vapeur, et ca coule à l'interieur de l'habitacle car cette partie-la de la porte se trouve dans l'habitacle

Mais il ne devrait pas y avoir un "plastique" derrière?
Parce que vu comment c'est fichu, l'eau ne peut que finir par couler à l'intérieur...

ba si, c'est ce pare-vapeur en mousse, il a remplacé le bon vieux plastique transparent

Ce qui m'étonne c'est que c'est le seul cas que l'on connaisse d'une E46 qui se remplit de flotte comme ça...

Si c'était si fréquent tuomas ne serait pas le seul. Et quand la flotte arrive au fond de la porte il en faut un paquet pour remonter pour couler de l'autre côté...

mmmmm nope, ça pullule ces problèmes d'infiltrations sur les forums étrangers, sur e46 et sur e39

Sans connaître l'historique complet du véhicule, sachant déjà qu'ils ont foirés un pas de vis d'un des sieges avant...
Va savoir ce qui a été (mal?) fait derrière ces panneaux de portes . il pourrait y avoir des surprises qui expliqueraient cette infiltration.
Ce n'est pas parce que ce n'est pas une maladie connue des E46, qu'une connerie n'aurait pas été faite
En tout cas, c'est clairement une piste à ne pas écarter.

je pense que les deux sont liés.

Le(s) précédent(s) propriétaire(s) ont déposé le siege pour essayer de trouver d'ou venait l'infiltration, il(s) s'ai(sont) foiré au remontage

C'est très vicieux comme problème, car si vous tardez à le faire sur E39, vous pouvez avoir de gros soucis electrique (témoin, alerte, mauvais/pas fonctionnement de certains fonctionnalités etc), car il y a un boitier de dérivation qui nage dans la flotte, et il finit par....rouillé.

je parle de cette distribution box :



elle se trouve entre bas de caisse et siège passager

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Le problème c'est que sur les caisses récentes, ils en foutent de partout de ces grappes de connecteurs.

[tuomas]

Bon, dans le doute et vu la simplicité enfantine de démontage des panneaux de porte, je vais donc faire les 4.
Je confirme qu'il y a des fils et boîtiers dans la flotte, sous la moquette: clairement faut pas trainer un problème comme ça trop longtemps.

Que me conseillez vous pour enlever le vieux joint butyl?

[JohnCONNOR83]

Essaie de décoller le plus que tu peux à la main et le reste avec de l'acétone ou de l'essence autrement avec un racloir en plastique genre les outils à dégrafer les panneaux de porte.

Le problème aussi c'est que ces protections en mousse ou autre plastique sont "collées" à l'extérieur du panneau alors qu'elles devraient l'être à l'intérieur donc quand l'eau coule, elle s'accumule entre le panneau et le plastique (mousse) et ça fini par pénétrer tôt ou tard.

[bimeur]

je t'envoi un MP tuomas