Remplacement Joint Couvre Culasse Et Carter De Distribution Bmw 650I

[thamomo007]

?

[YOYO02]

désolé thamomo, le fichier que j'ai ouvert c'est le filtre de recyclage des gaz non?

[bimeur]

c'est chiant, il faut s'appliquer car l'etanchéité au niveau culasse et joint de carter est délicate.

Ces moteurs sont merdiques, clairement, ils pissent tout ce qu'ils peuvent pisser, quelque soit le fluide......c'est juste scandaleux.

[YOYO02]

bonjour,
il y a un tuto , pour ce moteur

[tuomas]

Tu as lu les documents de Thamomo jusqu'au bout? Il faut scroller, la dépose de la vanne de recyclage n'est que la première étape!

[YOYO02]

désolé je suis à la ramasse, oui j'ai ouvert les docs mais c'est pour un moteur N62/N62TU.
le mien c'est un M57 Y
je suis passé au garage, il à regardé avec une lampe et n'a pas vu de fuite venant du joint. il m'a dit que de ce coté il n'y avait pas de durite
donc il faut que je lui ramène pour recherche de panne.
merci

[thamomo007]

Depuis quand un M57 est monté dans les 650i ?

[YOYO02]

non moi c'est un 635 d. année 2007 "6 cylindres"

[thamomo007]

On est d'accord, tu devrais être sur un autre topic.

t'es dans un topic intitulé " Remplacement Joint Couvre Culasse Et Carter De Distribution Bmw 650I " et tu me dis que les documents que j'ai posté ne sont pas les bons .... ben ouai t'as pas la bonne voiture.....

[YOYO02]

exact, j'ai juste dit que pour les docs je ne comprenais pas.
mais plus haut on a répondu qu'il y avait des fuites sur les 6 cylindres
voila
mais je suis preneur de toutes infos sur toutes voiture