330D Touring ///merguez

[Geksy]

Je me suis occupé d'autres petits défauts depuis,

J'ai remplacé le rétro conducteur, les fixations du support de miroir étaient cassées, j'ai dépouillé un rétro électrique basique trouvé sur leboncoin à pas chère pour essayer de récupéré les petites pattes en plastique, mais c'est totalement différent d'un rétro électrique à mémoire... j'ai donc du me rabattre sur l'achat d'un rétro à mémoire d'occaz, c'est plutôt rare, et du coup plutôt chère

J'ai aussi voulu m'occuper de l'essuie glace arrière, et du bouton pour ouvrir la lunette arrière. Obliger de percer l'ancien mécanisme en place, après plus d'un mois de dégrippant et de forçage, je n'ai jamais pu le démonter.



Remplacé à moindre coût par des copies chinoises d'aliexpress... grosse erreur, dimension pas parfaite, obliger de jouer avec le dremel pour que ça rentre, et au final l'alu chinois à cassé au montage



Ca sera du neuf de chez bmw la prochaine fois

On passe aux triangles avant, motif de contre visite au CT, et ça se comprends:



Je suis parti sur le kit meyle HD, j'ai mis ça sur la 328ci et ça tiens bon pour l'instant.



Et pour finir, une photo pour montrer la différence de teinte entre l'oxfordgreen (le touring) et le farngreen ( le coupé). Vous noterez au passage les vitres de phare neuve, ainsi que le passage en cligno blanc



Il ne me reste plus qu'à m'occuper des voyants dsc/abs/freins à main. J'ai purger le système de freinage complet, mais ça reste présent, les capteurs abs fonctionnent, le capteur d'angle est ok aussi, donc je penche pour la partie électronique du bloc ABS, sur les forums US, plusieurs personnes on ouvert le bloc, changé une puce, et ça re-fonctionne, je vais tenter la manip

[Thor_Eyerdhal]

Tiens nous au courant, j'en suis au même point, quoique je puisse encore tenter la purge mais bon je n'y crois pas trop...

[Geksy]

Ce matin, démontage du bloc abs/dsc, assez compliqué, il faut démonter pas mal de truc sur la 330d, il y a des durites/faisceaux dans tout les sens, mais après avoir un peu bataillé, j'ai réussi à sortir le bloc. Un coup de dremel plus tard, j'ai enfin accès à la carte électronique. Je vais donc tenter de changer le 9369.1D, à priori ça serait lui qui serait défectueux



Si ce n'est pas ça, je passerai par la case bloc d'occaz (entre 50 et 100€ sur ebay)

[AbuShemsy]

Il se trouve où ? Dans le compartiment moteur, côté volant, entre l'amortisseur et la baie de pare brise?

[Geksy]

c'est ça, sous le maître cylindre de freins, il faut démonter le maître cylindre pour y avoir accès, mais pour pouvoir sortir le maître cylindre, il faut démonter pas mal de chose. Sur la 328ci c'est beaucoup plus accessible

[AbuShemsy]

Ah ouais, j'imagine la galère...

[Geksy]

J'ai reçu mes petites puce 9369.1D hier, j'ai retiré l'ancienne et mis en place la nouvelle sans trop voir ce que je faisais, elle est plus petite que la m35080 du compteur, ça commence à faire petit sans équipement adapté. J'ai refermé le boitier ABS avec de la loctite, et j'ai fondu le plastique sur le tour au fer à souder en mode "manouche", car j'étais sûr que ça ne fonctionnerait pas...

Ce matin, j'ai remis le bloc abs/dsc en place, les durites, le maître cylindre, je sors le pc avec ISTA, je mets le contact, et déjà là, plus de voyant dsc et abs, juste le freins à main. Je lance un diag, il me trouve toujours le défaut 5DF5, j'efface le erreurs en mémoire, je coupe le contact, je remet le contact, je relance un diag, et miracle, le défaut est parti

Je vais purger les freins dans la semaine, et faire quelques essais pour être sûr que le défaut ne revient pas.

Pour info donc, si vous avez les trois voyant ABS/DSC et freins à main d'allumer en permanence, que vous avez le défaut 5DF5 qui sort en faisant un diag, et que c'est un boitier électronique de DSC mk6.0, il semblerai bien que changer la puce 9369.1d suffise pour réparer le problème (env. 10€)

[AbuShemsy]

Bien joué ! Tu ne perds pas de temps!

[Antoine72]

Bonsoir geksy je voit que tu avais le problème du code defaut 5DF5 chose que j ai mais moi seul soucie je cherche une entreprise qui pourrais me le réparer car pour le démonter du bloc abs pas de soucie, mais un peu peur que sa ne soit pas bon car avec mon fer à étein un peu gros je pense après moi c'est une 320td de 2002 et part contre j ai pas de valises car pas encore l utilité comme un ami à son PC avec insta alors voilà sa fait le taf, et le DDE qui es allumer sa me disais le Débimetre mais il es neuf mais toujours le voyant au compteur mais faut que sa se repasse à la valise pour remettre sa à jour car la bmw c'est le cas de le dire je suis dans le brouillard merci en tout cas

[Geksy]

Salut Antoine, je n'ai pas d'adresse à te donner, désolé. Après si tu trouve quelqu'un capable de te souder la puce, il m'en reste plusieurs, je pourrai t'en envoyer une.