E46 Touring: La Récidive

[r2087]

Top ! Espérons que cette réparation tienne

[tuomas]

Alors, ça tient pour le moment.

Par contre, y a autre chose qui tient moins bien:

20210705_180225 (1).jpg (84.18 Kio) Consulté 1247 fois

[J64]

Ah oui, quand même !!!
La crainte de tout propriétaire de E46.

[tuomas]

... et e36, et z3, et...

[J64]

Est ce réparable ace niveau ?

[tuomas]

J'espère! Il faudra sans doute tomber tout le train arrière pour inspecter. Une fois que j'aurais remonté mes freins arrière, je l'amènerai chez mon garagiste pour qu'il jette un œil.

[stefi]

quelle merde!!!!

[tuomas]

Bon, je me dis que c'est l'occasion de refaire tout le train. On verra le tarif.

Le point positif, c'est que je vais savoir quoi regarder sur mon z3... et probablement m'attaquer à ce chantier en preventif.

[Zden]

J'ai fait réparer ça il y a 6 ans et demi et depuis ça n'a pas bougé. Pour un prix très compétitif par un groupe qui a fait beaucoup d'E46 pour ça et qui aussi préparait pour le circuit. Mais ils sont dans la banlieue au sud de Paris. Et le font-ils toujours ?

Un garagiste ou un carrossier risque de jeter l'éponge (vécu) ou faire un très gros devis (vécu aussi).

La pièce qui porte le filetage est insérée dans le longeron. Sa partie supérieure a des points de soudures en haut du longeron, fragiles, qui cassent et ça finit par déchirer le bas. Ou l'inverse, ça se déchire et ça casse en haut.

Pour réparer, il faut sortir le berceau avec le pont et souder un kit de plaques de renfort sur tous les points de fixation. Les soudures nécessitent un pro avec du matos pro adapté. Ensuite il faut faire une découpe dans le coffre au bon endroit pour refaire la soudure en haut du longeron.

[tuomas]

Si tu veux me partager ton adresse en MP ou ici, c'est volontiers. Je peux monter sur Paris, à mon avis ça ne date pas d'hier.