[E46 - 323i - BVA] Bruit sourd / cognement a 50km/h

[Anthony_drv]

Bonjour à tous

Propriétaire d’une E46 323i BVA avec 168000km et ne trouvant aucune réponse à mon problème, je décide de publier ici

J’ai un cognement / bruit très sourd qui semble localisé au niveau du pont seulement dans certaine conditions :

Si j’accélère très calmement et que je laisse la vitesse monter progressivement, la BVA va passer les rapports très tôt donc la 4ème passera environ vers 45-50km/h. Une fois la 4ème engagée, 1secondes ou deux juste après, un bruit sourd est entendu et une secousse est ressenti (impression que l’on tape avec une masse dans le châssis), je peux aussi remarquer que l’aiguille du compte tour oscille en même temps que ce bruit et cette secousse.

Si j’accélère plus fortement ou que je suis en mode S ou M : ça ne se produit pas.

Ça ne se produit pas non plus si je suis en côte (montante ou descendante) donc le souci est présent seulement sur du plat.

Il arrive parfois d’entendre ce cognement quand la boîte décide de rétrograder de 4 à 3 mais c’est plus rare et très aléatoire.

J’ai d’abord pensé au flector mais le problème devrait ce produire plutôt au rapport 1-2 voir 3 mais je n’ai aucun bruit ni secousse dans les premiers rapports. J’ai quand même fais un contrôle visuel mais il ne me semble pas en si mauvais état (peut être que je me trompe donc voici une photo de celui-ci en pièce jointe)


J’ai réussi à faire plusieurs vidéos ou le problème est présent, j’ai regroupé toutes ses vidéos en une seul : https://youtube.com/shorts/MqTDTryKMrI?feature=share
( à écouter avec un casque ou écouteurs car le bruit est trop sourd pour être entendu sur les haut parleur d’un téléphone ! )

Merci d’avance pour vos réponses

Anthony

[635csiL6]

bonjour, tu as vérifier les cardans, ou silentbloc du pont.

[tuomas]

Oh ben ce serait le fameux souci du train arriere qui s'arrache que ça ne m'étonnerait qu'à moitié.

Emmène là se faire ausculter sur un pont. Ou demonte les roues pour regarder un peu par toi-même...

[Anthony_drv]

Bonsoir à vous

J’ai vérifier visuellement les points de fixations du train arrière et il n’y a pas de fissure ou de mouvement provenant des points de fixations. (c’est d’ailleurs en ayant lu pas mal de sujet sur ce problème que je me suis décidé de lever l’arrière)

J’ai vérifier visuellement le fameux SB n°9 et il est visuellement en bon état et ne bouge pas. (mais demain ou après demain je vais essayer de soulever l’arrière et de mettre en D ou R avec le frein main voir si il y’a beaucoup de jeu avec ce SB)

Concernant les cardans, je n’ai pas porté mon attention dessus aujourd’hui, je regarderais ça.

Il est quand même plus compliqué de diagnostiquer avec une boîte auto, impossible de reproduire le bruit à moins de 40km/h.

Dans tous les cas, je vais relever l’arrière dans la semaine et prendre un maximum de photos de tous les éléments problématique sur E46.

Il est possible que des éléments que je trouve en bon état ne le sont peut être pas.

[tuomas]

Et si tu lèves l'auto sur 4 chandelles (ou seulement les deux roues arriere), en demandant à un aide de camp de passer en D et d'accélérer, tu pourrais peut être mieux cerner le bruit.

Et sinon, ton pont en est où au niveau entretien?

[Anthony_drv]

Alors c’est ce que j’ai fais : monter les deux roue arrière sur chandelles et passer en D avec l’aide de quelqu’un qui a accéléré (roue dans le vide), je n’ai détecté aucun bruit suspect en étant en dessous.

Aujourd’hui, j'ai essayé de monter les deux roue arrière sur bastaing et avec le frein à main et pied sur le frein, j'ai demandé à quelqu’un de passer en D et R et accélérer (1200-1300rpm) pour mettre du couple dans la transmission

J'ai fais quelques vidéos quand la boite est en prise :
- au niveau du pont : https://www.youtube.com/watch?v=7LuQTOdaYDE
- au niveau du silent bloc de pont : https://www.youtube.com/watch?v=QthaOsXYMd4
- au niveau du flector : https://www.youtube.com/watch?v=96cXXyBFAw0 (Ici la secousse et le bruit ce produit au niveau du pont, elle est visible sur le flector)

J’ai découvert sur un autre forum une personne qui semble avoir le même bruit sourd et les même symptômes que moi (vibration légère passage 2-3 et bruit sourd et secousse 3-4) par contre c’est une boîte manuel : www.forum-bmw.fr/bruit-jeu-pont-arriere-t108857.html
Lu entièrement et pas de solutions trouvé...



Voici les photos du SB de pont et des fixations du train arrière :

SB nº9 1.jpg (87.21 Kio) Consulté 1370 fois

SB nº9.jpg (81.75 Kio) Consulté 1370 fois

IMG_2764.jpg (87.29 Kio) Consulté 1370 fois

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IMG_2762.jpg (79.09 Kio) Consulté 1370 fois

IMG_2761.jpg (83.87 Kio) Consulté 1370 fois

IMG_2760.jpg (78.96 Kio) Consulté 1370 fois

IMG_2759.jpg (71.91 Kio) Consulté 1370 fois

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[stefi]

Même si la cause n'est pas les silent-blocs, ils sont dégueulasses et pas forcement au top de leur santé.

[Anthony_drv]

Bon je vais prévoir les silent-bloc après j’aimerais quand même trouver la cause de ce claquement et ainsi écarter la boîte.

[635csiL6]

bonjour, question bête tu as changé tes pneus arrières ces temps ci? chez BM certaines marques passent malle.

[Anthony_drv]

Bonsoir, alors j’ai acheté le véhicule avec des pneu neige neuf (je compte les changer bientôt) mais je ne comprend pas comment un cognement pourrait être produit avec des pneu, surtout que sur la vidéo où l’on voit le flector le cognement apparaît à l’arrêt, les roue ne tourne pas.