Code P1085 Et P1083

[Mimirastafa]

Jantes changer mon joint cache culbuteur et changer le capteur aac je penche pour une prise d’air je pense regarder sur la grosse durite après le débitmètre s’il ny a pas trou . En tapant sur Google résoudre p1085 je suis tombé sur un anglais qui explique les causes probable d’un mélange trop pauvre tu devrais jeter un coup d’œil

[Mimirastafa]

Salut abu a tu résolu ton problème?

[AbuShemsy]

Salut.

Toujours pas.

Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper dernièrement.

[Mimirastafa]

Je ne sais plus quoi faire si quelqu’un peu m’aider mon régime fais du yoyo et moteur à tendance à caler lorsque je fais des manœuvres en marche arrière.merci davance

[AbuShemsy]

Tu avais changé ton filtre a essence ?

[Mimirastafa]

Salut abu j’ai résolu mon problème j’ai changer capteur aac sa lui a redonner plus de peps mais j’avais toujours le code mélange trop pauvre j’ai vérifié les durites avec du start pilote mais le régime ne changeait pas et coups de bol je vois que la petite durite sur la grosse du filtre à air étais fendu en deux au niveau du ‘manchon’ je n’arrive pas à envoyer de photo

[AbuShemsy]

Salut.

Merci du retour.

Je me suis déjà occupé de cette durite. C'est l'une des premières choses que j'ai fait en achetant l'auto. Le capteur AAC aussi.

J'ai un souci aux catas. Je les change la semaine prochaine si tout va bien. Je te dirai ce qu'il en est.

[Magnum77]

Bonjour,même souci sur mon 330ci je n'ai pas remplacer la pompe ni le filtre à essence mais j'ai check tout le reste je voudrais être sur que c'est bien la pompe ou le filtre.

[AbuShemsy]

Salut. Teste ta pression en bout de rampe d'injecteurs. Tu dois avoir 3.5bar.