Liquide de refroidissement

[theplumber]

Au faites bonjour

Une petite présentation dans la partie adéquate serait sympa

[DocKeR]

Hello, il est effectivement apprécié de se présenter avant de solliciter la communauté. Ça se passe ici : Nouveau sur 6enligne.net ?

[Franck-e30]

Bien sûr je n’avais pas vu l’étape présentation…
Heureux propriétaire d’une e30 320 automatique de 1991, modèle cabriolet import de suisse!
150000km
Pas de transformation et ça le va bien! Bon moteur, cruising…j’hésite à la passer en collection
En photo ci dessous
Ps : j’ai trouvé le problème pour mon liquide: fuite d’une durite qui fait tomber une goute sur la courroie qui en tournant arrose tte la partie gauche du moteur, ce n’est pas le bouchon ni le viscocoupleur ni quoi que ce soit d’autre !
Du Coup le niveau de liquide baisse, elle chauffe et voilà fin de l’histoire

[tuomas]

Jamais vu une surchauffe provoquée par une micro fuite.

Pour te dire : j'ai roulé par mégarde 300 kilometres sans bouchon sur ma 735, en arrivant le bocal était vide (il y avait 3 litres de perte environ), aucune surchauffe.

Ta micro fuite vient sans doute au contraire de la surpression que tu as eue.

Tu as l'air rassuré donc je pense que tu privilégiera ton explication, c'est humain, mais je suis prêt à parier une bonne bouteille que tu auras de nouveau une surchauffe. Si c'est le visco et que tu fais très peu de ville, tu ne t'en rendras peut-être pas compte rapidement.

Bonne route alors!

[Franck-e30]

Ok va tt vérifier le visco et les durites, tu as sans doute raison. La surchauffe a peut être une autre explication…

[tuomas]

De toute façon sur un m20, le circuit de refroidissement est à surveiller comme le lait sur le feu.

La pompe a été changée lors de la dernière distribution ou pas?
Il y a d'autres explications, j'ai commencé par les plus faciles. Un radiateur encrassé, une pompe faiblarde, ...

[Tom2]

Test ton visco, c'est pas compliqué, une fois le moteur chaud, essaye d'arrêter ton visco avec un journal rouler (surtout pas les mains), si tu y arrives, il est hs, si le journal part en confettis, il est ok.

Après de quand date la dernière distri et pompe a eau surtout ? certaines aux ailettes plastique ont tendance a acasser avec le temps.

[theplumber]

+1 , le combo pompe à eau, visco, thermostat est à faire sur ce type d'auto avec de la pièce d'origine pour être sur de son faites avec un bon rinçage du radiateur . C'est pas un luxe sur ce type d'auto !

[tuomas]

Attention, ne surtout jamais acheter le visco chez bmw. Préférer un Hella du web 5 fois moins cher et fonctionnel.

Pour le test du visco, on peut aussi simplement accélérer un coup à chaud, si l'auto fait un bruit de camion/bus dans les bouchons, et c'est vraiment très facilement reconnaissable, le visco est ok.