Avis Sur 523i E39 Svp

[olivierq]

Bonsoir à toutes et tous,

Je vends mon coupé 325i et je cherche une 523i.
Que pensez-vous de ce modèle, quelles sont ses faiblesses ?
J'en ai essayé une, c'est confortable et agréable à conduire (pas de comparaison possible avec le coupé 325 bien sûr...) et je suis tenté.
A tous les propriétaires de ce modèles et aux connaisseurs : est-ce un bon choix ??

Merci de vos réponses

A+

[legdmikl]

Perso, je n'ai qu un avis positif sur cette voiture. J'ai disposé d'une E39 523i (163ch)pack luxe boite septronic (full option quoi sauf le TOE )pendant un WE (en 99, ca remonte).

Calme interieur magique, souplesse du moteur...et chant du moteur les fenetre ouverte...bah oui,c'etait mon 1er vrai contact avec une BMW ...depuis je suis enchaté par la E39

La hifi embarque est pas mal, mais on peut faire mieux (pas bcp, mais on peut)

ET la boite septronic...c'etait ma 1er fois aussi quelle regla !!! elle s'adapte a la conduite au bout de qq tps; du coup, qd tu ecrase pour depaser, la boite retrograde de maniere magistrale (de la 5 à la 3 en passant par la 4) et remonte tte seule en 5 jusqu'a la limite de la zone rouge de chaque rapport....un vrai regale. Je ne pensais pas que je dirais un truc du genre un jour, mais j'aime cette boite "auto" septronic

Pour les freins, je dirais qu'il faut s'adapter, mais au bout de qq km, ils paraissent moins sensible du fait que l'on s'y habitue tres vite.

La ventilation marche d'enfer (dégivrage etc...) mais cela devient un standard pour une voiture actuelle, mais a l'epoque, je n'avais conduit que des Super 5, omndeo et autre Golf 3....

Maintenant, a savoir si la 523i est plus mieux que la 528i...bah chui pas competant en la matiere.....sorry

voili voilou..

@++

[M3]

Moi a part des tds je les connait mal celles la, mais une chose est sur c'est qu'une 523i c'est plus qu'abordable, les prix sont au ras des paquerettes. Ca m'a meme super étonné

[Invité]

Salut Olivierq,
J'ai une 523 depuis novembre 2003. Pour l'instant, bonne expérience sauf le vanos et le thermostat changés sous garantie. Elle est de 10/98 et a 52000km. Je l'ai touchée avec 1 an de garantie pour 14000€.
Concernant la puissance, je trouve que les 170ch du 2,5l sont suffisants pour un usage "en bon père de famille". On peut même s'amuser un peu de temps en temps (rien à voir cependant avec une M3 !), et le chant du 6 en ligne, quelle symphonie !
Ce que j'apprécie le plus, c'est le confort et l'ambiance feutrée qui règne à bord ; c'est d'ailleurs pour çà que je l'ai choisie. L'équipement est le suivant :
- sièges sports chauffants (assise extensible vers l'avant, pas mal du tout)
- clim auto
- autoradio CD frontal
- toit ouvrant électrique
- store pare-soleil élèctrique
- 8 airbags
- volant multi-fonctions (avec le régulateur de vitesse, pas mal non plus)
- accoudoir central arrière avec trappe et sac à ski

Renseigne-toi pour l'assurance ; il se peut qu'il y ait une différence notable entre le 523 et la 528 !
C'est ma première BMW à 4 roues (ex K75 et actuelle R1100S), et j'en suis très content. C'est un excellent compromis, à mon avis, entre performances, confort et coût d'entretien. En conso, je tourne en moyenne entre 9 et 10l/100km. Pour info, mon ancien Espace2 avec moteur 2,2l essence consommait autant, le bruit omniprésent dans l'habitacle en sus !
Si tu peux l'avoir avec une garantie et que tu ne cherches pas les performances pures, vas-y !

[Invité]

Ooops,
Dans la dernière phrase, il fallait lire : "si tu peuX l'avoir...."

[olivierq]

Bonsoir à toutes et tous,

POur gyro : j'ai eu les performances pures avec le coupé 325, je cherche maintenant plus confortable (cause BB) donc les performances de ce modèle me semblent suffisantes.
Merci pour vos avis éclairés, je pense que je vais conclure ce week-end (523i pack 97, 125000 km en superbe état pour 9000 € ou 523i pack 97, 105000 km en superbe état aussi pour 10300 €)

Bonne soirée à tous et à plus

[Ric]

la 523i E39 est une excellente berline, suffisament puissante pour avoir du plaisir, et surtout très confortable.
ce que tu perdras en sensations avec la 325 coupé, tu le retrouveras en confort et en habitabilité.
de plus, la différence de puissance entre la 325 et la 523 n'est pas énorme puisqu'il me semble qu'il s'agit du même moteur !

[davydoph]

Je confirme c'est une bonne auto, les prix que tu annonce sont raisonnable, la mienne est de 97 et je l'ai touché pour 10.000euros avec 97 000kms.

Attention tout de même, il y a eu un post y a quelque temps sur le forum, où plusieurs personnes ont changé la boite de vitesse au alentours de 40.000/50.000kms (tous pris en charge par BM apparament

@+ et bon achat

[PIFOUBMW]

Yo,

Le père de mon pote a vendu sa 523i E39 il y a 3 mois modèle 2000 avec 120 000km qui cotait 15500 euros, il l'a vendue 10 000 euros à des russes car personne ne la voulait

Une tres bonne voiture, il en était tres content mais comme il fait beaucoup de route, il l'a revendue avant qu'elle ai trop de km.

A+

[bmwpowerclub]

Salut, avant d'acheter mon 325 i j'avais essayé un 528 i E39 (je sais rien à voir). Elle était vachement souple, beaucoup moins rageuse que le 325 i du point de vue du poids mais elle avalait les kilomètres sans soucis. La personne l'a vendait 13000 € pour 120 000 kms année 97 je crois voir 98. Elle était vraiment propre toutes options... personnelemtn je prendrais un 528 i car une série c'est très lourd et toi qui était habitué au 325 i coupé, ça va te changer brutal....