Merci, sympa mais inconfortable pour le haut du dos. A se demander le gabarit de leurs testeurs, en tout cas pas des comme moi. Dommage pour une grande autoroutière.
J'ai passé les 176 000 sans encombre, bientôt 20 000 kilomètres de parcourus sans frais majeurs autres que quelques gros entretiens classiques pour ce kilométrage.
Une photo en Thailande, en fait chez mes grands parents qui ont la folie plantatrice chevillée au corps. Je hais le bambou!!!
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BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
C’est vrai que pour une série 5 c’est un peu dommage si les sièges sont inconfortables..
Mais bon c’est top de lui avoir donné une seconde vie! Je touche du bois pour que tu puisses l’emmener à plus de 200.000 sans soucis !
Sacrée forêt de bambous en effet sur cette photo
Et encore, j'en avais viré plus de la moitié... je vous fais grâce de l'arrière de la maison. Et tout ça est parti d'un "cadeau" de mon oncle, qu'il avait pourtant consciencieusement enterré avec des protections pour ne pas se faire dépasser...
J'ai suivi la première de ce soir sur la E28, sympa le retour de flammes... et bravo pour le taf sous la pluie!
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C’est un cauchemar au niveau de l’envahissement oui ces bambous ! Une fois lancé, ça ne s’arrête plus, contrairement à notre e28 tu as vu
Sacré retour de flammes oui il nous a fait peur, ça nous apprendra à regler le distributeur correctement ahah! Merci d’avoir suivi Tuomas!
pneus hivers montés, nettoyage des passages de roues (qui a une astuce pour nettoyer la "moquette" des passages? A la brosse c'est relativement compliqué...).
Je veux racheter des boulons de roues; où vous en procurez vous à part chez BMW? Tant qu'à faire j'aimerais remplacer les 20.
Je vais aussi reprendre des centres de roues, ils sont dans un état pitoyable.
Au registre des choses à enquêter; il arrive que le chargeur CD pète un câble et continue à changer les CD même si l'auto est éteinte, occasionnant une fuite de courant.
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J'ai racheté les centres de roues mais pas encore les boulons.
J'ai bien validé la piste de la fuite de courant en enlevant le fusible 38 du CD charger. Il va donc falloir que j'en retrouve un autre. Je vais démonter, prendre les références et commander.
On va attendre qu'il fasse un poil moins froid.
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