VANOS Erreur - 104 Regelvanos mechanisch Auslass

[Adrien-24]

Les lambdas c'est OK, tu as leurs tension sur la seconde photo. Et avec les lambdas HS tu aurais la valeur Lambda integrator dans les choux complet.

Et rien n'indique une prise d'air, tu as les LTFT autour de -2%, le mélange a même tendance à être riche.

Donc le manque de puissance ne vient pas de la, j'ai mal supposé.

[Dirty_eddy]

Alors je viens de regarder les températures suivantes, je me pose la question des unités de mesure :

7.0 Température eau de refroidissement (en °C)
J'ai autour de 90
7.1 Température extérieure (en °C)
J'ai autour de 190 ! Le pb c'est qu'il fait 0° en ce moment... Peut être une piste ?

[Adrien-24]

Etrange, et la température extérieure est bonne sur l'affichage dans l'habitacle ?

Pour le manque de puissance une cause fréquente ce sont les capteurs AAC, piste à explorer...

[Dirty_eddy]

J'ai bien un décalage de température entre l'affichage au tableau de bord et la valeur dans le menu caché (9° au tableau et 14° dans le menu)
Ce n'est pas la même sonde ?

Pour ce qui est des capteurs AAC, ça marche ou ça ne marche pas non ?

Si je débranche mon debimetre la voiture manque de caler sur l'instant mais après ça ne change pas grand chose... Idem dès que je le rebranche...

[Adrien-24]

Pour la température je ne sais, c'est étrange, il faudra que je regarde sur mon e39 pour voir.

Capteur AAC je ne suis pas spécialiste pour le coup, j'ai pas encore eut ce problème malgré les 270 000km de mon M54B30

Mais à priori l'erreur ne remonte pas systématiquement au diag, en tout les symptômes collent pas mal : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m54.html

[Dirty_eddy]

Salut !

Effectivement ça y ressemble.
A noter que je l'avais changé lorsque j'ai acheté ma voiture en espérant bêtement une amélioration (je l'ai remplacé par un ridex...) Je vais donc remonter mon capteur d'origine et nous verrons bien !

Autre chose qui me vient à l'esprit, dans un virage (genre montagne) si j'accélère alors que le volant est tourné, j'entends un bruit de raclement, si j'arrête d'accélérer ou de tourner le bruit s'arrête illico.
Ça ne fait ça que pour le virage à gauche. Bizarre non ?
J'ai ce symptôme depuis l'achat de la voiture.
Qu'en pensez vous ?

Bonne soirée !

[Dirty_eddy]

Alors, après mon déménagement impossible de mettre la main sur mon capteur AAC... y a t'il d'autres marques valable que BMW et ces 150e le capteur ?

Autre question, peut on tester un debimetre avec un multimètre ?

Merci les gars !

[bimeur]

oui on peut tester au multimetre, il doit y avoir :

/une entrée 12v
/une masse ou deux (une pour le DME, l'autre châssis, afin que le calcul fasse la différence de potentiel entre chacun)
/une sortie en 0/5v, dépendant du débit d'air traversant la bête
/éventuellement deux autres 'pins', pour un autre type de capteur, style température d'air

[Dirty_eddy]

Alors, J'ai 3 files sur mon debimetre mais je n'arrive pas vraiment a avoir de valeurs probantes avec les aiguilles en sondes dans la prise...

Par contre j'ai 13,71 volts en alimentation si je débranche le debimetre et que je sonde sur la prise du faisceau les bornes 1 et 3.

Aussi et plus surprenant, si je mets le contact dans démarrer j'ai un tic tic tic (....) Très rapide et qui disparaît si je démarre, c'est assez étrange. Ça vous dit qqch ? C'est dans la vidéo ici : https://youtube.com/shorts/jivUL7uDLx0?feature=share

Merci !

[AbuShemsy]

VDO-Siemens. Perso je vois rien d'autre.