Restauration d'une E32 730i de 1988

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tuomas
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par tuomas »

??

J'ai fait une purge tout à fait classique sur ma e32, c'est vraiment étonnant ton histoire...
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JohnCONNOR83
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

C'est ce système-là que tu as ?

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=34_0301
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!Timiata
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par !Timiata »

Bonjour, j'ai remis du liquide Bosch Dot4

JohnConnor83 oui je crois bien que c'est ce système. Je vais prendre des photos cet après-midi

Tomuas tu as le même système que moi pour le servofreins ? Ou tu as un mastervac ?
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tuomas
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par tuomas »

Ah en effet je n'ai pas de sphère.

Je crois qu'avant de purger les freins sur un tel système, il faut pomper sur la pedale de frein jusqu'à ce qu'elle durcisse, puis commencer la purge normale.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par JohnCONNOR83 »

Du coup, qu'est-ce que c'est qui fourni la pression ?

Il y a bien une pompe ?

Si c'est la pompe de direction assistée (tandem donc), on y met du liquide de frein ?

Même sur le schéma de RealOem, je ne suis pas sur de tout comprendre. Je suppose que la pièce 1 est un doseur-distributeur mais on ne voit pas de pompe et le circuit semble être bouclé sur lui-même.

De plus, tout est grisé (sauf les colliers et autres bricoles).
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par !Timiata »

On a fait une purge normal oui,
Pomper jusqu'à ce que soit dur, rester appuyé, ouvrir la purge, fermer, et recommencer jusqu'à ce qu'il y ai plus d'air !

Visiblement à ce que j'ai compris c'est la pompe de D.A qui fournit la pression dans la sphère qui va réguler une pression pour les freins.

Mais la D.A à bien sont huile ATF dédié, ce n'est pas du LdF !

Oui c'est très étrange comme système
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par stefi »

Ce système de réservoir à dépression n'existe pas sur 730. Voila pourquoi c'est grisé sur l'ETK.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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JohnCONNOR83
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par JohnCONNOR83 »

C'est ce que j'en ai déduit stefi.

Curieux quand même.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par !Timiata »

Mais pourtant j'ai bien un système similaire, j'ai pas pu prendre de photos mon téléphone m'a laché :ranting: , j'en ai un autre de secours alors je vous montrerais demain !
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988

Message par !Timiata »

J'avais vu un ancien sujet en parlant justement, Stefi tu y avait répondu ! Il y a bien ce système sur E32 730i, mais c'est pas celui que tu as envoyé JohnCONNOR83

viewtopic.php?t=159543

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=32_0270

Comme vous pouvez voir, c'est ce bloc à droite où des durites de freins viennent se relier également si je ne dis pas de bêtises.
Je vous montrerais en détail demain !
Pièces jointes
Lien entre frein et D.A.png
Lien entre frein et D.A.png (95.19 Kio) Consulté 202 fois
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