La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[JohnCONNOR83]

Merci également pour ces précisions.

Idem, dans la mesure ou les dimensions correspondent, tu t'en fiche de la couleur.

J'aurais pensé que tu ai les nouveaux joints en PTFE qui sont fournis avec le gabarit de montage.

[tuomas]

Ce n'est pas que la couleur. C'est aussi l'interne qui est différent (l'ancien semble symétrique, le nouveau a la moitié externe avec le ressort, et la moitié interne avec juste la "cage"), et la forme comme on peut le voir.

Mais bon, on verra hein Maintenant que j'ai de quoi enlever la vis à 440Nm, le reste c'est du Lego.

[JohnCONNOR83]

C'est certainement une évolution de ce type de joint. Du moment que la référence est la bonne.....

Cela m'est déjà arrivé maintenant que ça me revient d'avoir eu à faire à de différences de joints au niveau apparence mais ça n'a jamais occasionné de problème.

Et puis, si tu remontes ton ancien moyeu, il doit être certainement marqué par la lèvre de l'ancien joint. Pour peu que le nouveau soit fichu différemment et que la lèvre tombe à côté, ça n'en sera que mieux.

[tuomas]

Chantier faisceau d'allumage. Je m'attendais à une galère, mais pas à ne pas pouvoir remonter un certain nombre d'éléments. C'est pourtant le cas.

Pour résumer, vous avez le choix entre un faisceau complet chez BMW avec le capteur d'impulsion; je n'ai pas demandé le prix mais en extrapolant des tarifs de realoem, je pense qu'on peut tabler sur du 600 francs/euros sans trop se tromper.

Ou bien, vous vous dites comme moi qu'à coeur vaillant rien d'impossible, et vous achetez un NGK sur wagendoc à 120€, et le capteur chez BMW à 120€ lui aussi.

Alors déjà, différence majeure entre le faisceau d'origine et le NGK, outre le symbole BMW (évidemment), c'est l'absence du trou pour faire passer le câble de la bobine:

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Déjà, on part handicapé. Il faut sortir tous les câbles du nouveau et tout remettre dans celui qui a 35 ans, et dont vous aurez probablement cassé une accroche plastique en démontant les anciens câbles. Bon, ça c'est pas grave, un rilsan noir et on n'y verra que du feu.

Ensuite, on se dit qu'on va trier les nouveaux câbles par ordre, histoire de les numéroter pour pouvoir bien les brancher au distributeur.

Gloups, il y a deux câbles pour Zyl3, et aucun de longueur idoine pour le Zyl2:

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On compare les câbles de bobine (livré dans le neuf avec avec les deux antiparasites déjà montés), les éléments suivants en rouge y sont manifestement rattachés AVANT l'antiparasite (le manchon à droite pas, mais c'est pour indiquer un autre élément impossible à démonter et/ou remonter).

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Booon. On se dit qu'il va falloir dire adieu à la protection de la bobine? Moche... Il va donc plutôt falloir que je coupe le cache actuel, puis que je l'agrafe (désolé, je ne vois aucune autre bonne solution) autour du nouveau câble. Pour le caoutchouc de maintien de sortie de câble, ça va, on le coupe et il tiendra bien dans le logement une fois que le tout sera clipsé de nouveau.


A ce stade là, on se dit que quand même, c'est pas du plug and play, on est un peu déçus. Mais il nous reste encore le capteur d'impulsion à placer sur le câble du Zyl6 ... Il fait 7 mm de diamètre, et le câble 8.

Comme de toute façon, vous êtes partis pour couper, agrafer, machiner, bref lancer des choses irréversibles, ben autant suivre la notice NGK non?

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Voilà, ça finit par passer...

Si cette auto redémarre, c'est un vrai miracle, je vous le dis !

Il me reste l'antiparasite à installer, je verrais ça plus tard, je vais attendre le remontage pour ne pas "flinguer" mon câble bêtement si jamais j'ai besoin de tout redémonter.

Allez, bonne semaine!

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Vive l'adaptable .

[tuomas]

Alors, mis à part ces menus désagréments, les câbles NGK semblent de très bonne qualité. Et les anciens BERU sont en fin de vie, je n'ai pas non plus de doute là dessus, ils sont secs, cassants, enfin ça ne va plus terrible.

[JohnCONNOR83]

NGK est en principe une très bonne marque, même encore de nos jours apparemment.

[stefi]

Cela me rappelle mon remplacement de faisceau dans les mêmes circonstances, obligé de l'adapter
J'avais tout pris chez ROCKAUTO en BOSCH pour un prix dérisoire à l'époque.

[tuomas]

Caramba! Il m'est resté dans les doigts...

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[JB67]

Tous mes encouragements Alex !