Restauration d'une E32 730i de 1988

[JohnCONNOR83]

Exact.

En prenant le temps de passer toutes tes boiseries (si possible déposées pour le faire à plat pour éviter toute coulure), et en passant successivement plusieurs couches de vernis (en laissant bien sécher entre), je pense que tes boiseries seront transformées.

C'est un travail long et méticuleux mais tu dois arriver à de bons résultats. De plus, par ces grosses chaleurs, le vernis séchera très vite.

Par contre, je ne sais pas s'il faut un vernis spécifique pour ce genre d'opération.

[!Timiata]

Bonjour, voilà les photos !

[JohnCONNOR83]

Par contre, je pense que pour arriver à estomper les stries du bois il va falloir passer pas mal de couches.

Après, tout dépend du pouvoir couvrant du vernis aussi.

Je pense que ça ne coûte pas grand chose d'essayer, si ce n'est le temps à passer dessus.

[!Timiata]

Merci beaucoup du conseil, je regardais ça et j'essayerai, ma copine doit en avoir avec les meubles qu'elle a refait !

[cyril.m535i]

Faut que je regarde si j'ai en stock. Des vernis, oui. Mais vous me connaissez, je garde toujours les pièces en double pour mes voitures. Les bois normaux je dois avoir et pas dans mes E32 .

[JohnCONNOR83]

Tiens-nous au courant si jamais tu entreprends de le faire, je pense que ça pourra en intéresser certains.

[stefi]

les premières générations de boiserie comme la tienne vieillissent très mal avec le temps et les UV.
le bois craque et elles sont très difficiles à récupérer voir impossible.
les modèles suivants en ronce de noyer sont plus costauds et ne nécessitent qu'un bon polissage et vernissage pour retrouver leur jeunesse.
les plus belles boiseries sont les dernières générations dans les v8 avec le lisseret doré.

[!Timiata]

Alors l'idéal serait de passer sur les boiseries de phases 2?

[stefi]

pour moi, elles sont beaucoup plus jolies mais introuvable je pense ou hors de prix!

l'intérieur de mon ex

[JohnCONNOR83]

Si c'est comme sur les e34, je te dirais oui. Les miennes qui proviennent vraisemblablement d'une phase II ont bien tenues dans le temps.

Il me semblait qu'il y avait eu, tout comme les e34, plusieurs qualités de bois et soit vernis, soit mat (sans verni).