Petite sortie de 10 kilomètres pour tester les réparations: tout est impeccable, pas de fuite pour le moment.
Evidemment comme elle n'a pas roulé depuis 2 ans, les pneus sont carrés... Mais ils étaient vieux, je vais les changer.
Par contre, le Motor Oil du check control reste allumé: le capteur n'a pas dû aimer quelque chose... le niveau est bon.
E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
- tuomas
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
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- Guglielmu
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Cool bonne nouvelle !!!! Elle est superbe !!!!



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- Julienbzh
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Elles sont toujours sympa à sortir
Bon retour sur le ruban :-)
Bon retour sur le ruban :-)
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Sur le mien, j'ai aussi eu le coup, c'était de la crasse qui s'était accumulée dans le tube, j'avais réussi à le nettoyer, en profiter pour changer le joint torique, et ça fonctionne depuis.
- tuomas
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Rassure moi: on n'est pas obligé de vidanger?
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Je ne crois pas, la sonde est sur le dessus du retour du carter d'huile.
- tuomas
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Bon, le capteur s'est auto soigné, je pense que suite à la vidange prolongée, il avait du se vider et n'a pas aimé la remise en route, mais après quelques vingtaines de kilomètres et plusieurs redémarrages, il a cessé de s'allumer. All good.
Evidemment il a été remplacé par son voisin, Abblendlicht qui est le doux éponyme de feu de croisement (droit en l'occurence). Mais ça ça devrait aller...
Aucune fuite d''huile depuis mon intervention.
Evidemment il a été remplacé par son voisin, Abblendlicht qui est le doux éponyme de feu de croisement (droit en l'occurence). Mais ça ça devrait aller...
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Il faut qu'elle roule régulièrement pour éviter ce genre de soucis.
Pour les pneus carrésn il faut les faire travailler pour qu'ils reprennent leur forme circulaire. Une bonne escapde dans les montagnes... après s'ils ont 15 ans et qu'ils sont secs... il faut rien en espérer
Pour les pneus carrésn il faut les faire travailler pour qu'ils reprennent leur forme circulaire. Une bonne escapde dans les montagnes... après s'ils ont 15 ans et qu'ils sont secs... il faut rien en espérer

Si tu n'as pas une M3 à 50 ans... C'est que tu as raté ta vie 

- tuomas
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Même ça, j'ai l'impression que ça va bien revenir.
J'ai un peu abusé je dois l'avouer, le temps passe trop vite. J'avais l'impression que cela faisait 10 ou 11 mois qu'elle était stockée mais c'était plutôt deux ans au final...
J'ai un peu abusé je dois l'avouer, le temps passe trop vite. J'avais l'impression que cela faisait 10 ou 11 mois qu'elle était stockée mais c'était plutôt deux ans au final...
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Re: E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie
Pour limiter l'apparition de pneus carrés on peut les surgonfler de 400/500 gr.
Pas imparable mais ça retarde les déformations si pas de perte de pression durant le stockage.
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