Salut !
Oui ça se sable bien ces supports pas de pb, ensuite une bonne couche de peinture antirouille et ça roule...
Le fil marron du coffre c'est pour déclencher l'éclairage non ?
Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
- r2087
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Je ne sais pas, je ne crois pas que je l'aie sur la mienne... je n'ai pas encore vérifié.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Bonjour,
L'éclairage sur e34, en principe, c'est intégré dans la gâche du couvercle.
Peut-être une option alarme (notamment pour les serpistar).
L'éclairage sur e34, en principe, c'est intégré dans la gâche du couvercle.
Peut-être une option alarme (notamment pour les serpistar).
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- r2087
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Ah oui l'alarme c'est la deuxième possibilité... Vu le connecteur ça y ressemble !
- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Elle avait une serpistar ton auto ? C'est la question en fait 

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- JohnCONNOR83
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
De toute façon, c'est bien un interrupteur BM, j'ai mis exactement le même devant pour l'éclairage du compartiment moteur.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Ce serait une mauvaise idée de sabler, inefficace, dans les zones inaccessibles. J'ai essayé plusieurs options et notamment la sableuse que j'ai finalement donné, car ça décrasse, mais ça ne traite pas la rouille.
Je conseille le bain d'acide, le phosphatant de Restom 2030, il agira 100% partout et dérouillera réellement (phosphatant). Suite à quoi, un trempage dans l'eau pure (sans minéraux), séchage puis peinture après dérouillant, avec peinture couleur.
- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Quand tu dis "bain", j'imagine que c'est plutôt application au pinceau, non?
Parce que là, il faut au bas mot 10 litres si je veux les immerger. A 20 euros le litre... ça fait cher l'amortisseur de choc dérouillé
Parce que là, il faut au bas mot 10 litres si je veux les immerger. A 20 euros le litre... ça fait cher l'amortisseur de choc dérouillé

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- Roadwolf
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Je pensais que tu parlais de tes 2 porte-pare-chocs ARR. un simple trempage de 2 heures ou plus (12heures) selon l'état.
Mais tandis que pour les trains roulants, je les ai confiés à l'atelier d'electrozinguage qui a tout récupéré l'état. Sinon confier à un atelier de thermolaquage qui entretient aussi contre la rouille avant de peindre dans tes spécifications (couleurs, brillant ou mat, etc) . Essaie, une fois.
Mais tandis que pour les trains roulants, je les ai confiés à l'atelier d'electrozinguage qui a tout récupéré l'état. Sinon confier à un atelier de thermolaquage qui entretient aussi contre la rouille avant de peindre dans tes spécifications (couleurs, brillant ou mat, etc) . Essaie, une fois.
- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Oui, je parlais bien des supports pc.
Ils tiennent à peine à 2 dans une bassine de 25 litres, d'où mon estimation de 10 litres....
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