Après le marché des occasions ne doit pas être très vaste non plus !?
Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
- Guglielmu
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Oui il n’y a pas de raison, on verra bien. Affaire à suivre.
Après le marché des occasions ne doit pas être très vaste non plus !?

Après le marché des occasions ne doit pas être très vaste non plus !?
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Oui ça existe d'occase, je dois en avoir une dizaine environ 
- Guglielmu
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Sérieusement ? J’en prend deux alors !!!!

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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Elle n'est pas en panne, mais elle est rouillée et sûrement usée comme le doigt d'allumage.
J'ai aussi commandé le grand anneau de serrage sur la contre-aile.
- Guglielmu
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Ah d’accord, cool, je vais jeter un œil du côté de chez BMW alors.

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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Nouveau rebondissements !!!!
Du coup le collecteur ce mets bien en place mais pour viser pas assez de filetage par endroit pour bien le viser…
Donc je ne peux pas le mettre pour le moment. Il faudrait usiner avec une petite fraise pour gratter légèrement de la matière…
Du coup le collecteur ce mets bien en place mais pour viser pas assez de filetage par endroit pour bien le viser…
Donc je ne peux pas le mettre pour le moment. Il faudrait usiner avec une petite fraise pour gratter légèrement de la matière…
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Ou remplacer les gougeons par des un peu plus longs
- Guglielmu
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Ah je ne savais pas que l’on pouvait faire ça.
Ça ce remplace « facilement » ?
Ça ce remplace « facilement » ?
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
Bonjour,
Deux ou trois écrous vissés et serrés les uns contre les autres et ensuite tu essaies de desserrer en mettant ta clé sur celui qui est en dessous.
J'ai toujours fait comme ça et la plupart du temps, ça marche.
Deux ou trois écrous vissés et serrés les uns contre les autres et ensuite tu essaies de desserrer en mettant ta clé sur celui qui est en dessous.
J'ai toujours fait comme ça et la plupart du temps, ça marche.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Guglielmu
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Re: Ma E30 325i Hartge H27 « clone »
D’accord merci pour l’astuce, on va essayer ça. 
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