Elle En A Sous La Pédale 750I E32

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Sim750
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par Sim750 »

Patrick bonjour, oui c'est une excellente idée. Mais il faut un paquet de pièces en double si on veut être serein. Et autant n'emporter finalement que celles que l'on peut remplacer sur le bord de la route avec peu d'outils, et qui peuvent aussi se diagnostiquer HS rapidement.
Il faut bien étudier préalablement le problème pour optimiser, ni trop ni trop peu...

Bonjour Abushemsy, excellente remarque. Peut-être le V12 est-il prévu pour pouvoir tourner sur 6 cylindres à faible régime sans rien abîmer ? Espérons pour notre ami Cyril.

Alex bonjour. Oui je viens de vérifier dans mon tableau excel de suivi qui me suit en vacances: c'est aussi du Bosch que j'avais pris il y'a deux ans pour l'allumage...
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tuomas
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par tuomas »

Le doigt d'allumeur c'est ni lourd ni encombrant, et facile à changer, il faut juste pas foirer ces conneries de toutes petites vis hexagonales.

Ne pas avoir un faisceau de rechange, oui, mais le rotor et le distributor ça se fait, il y a un beau coffre dans nos memeres :)
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JohnCONNOR83
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par JohnCONNOR83 »

tuomas a écrit : lun. sept. 04, 2023 12:51 pm Et chez bmw, encore pire, ils vendent à prix d'or le rotor daté de 1988, sans aucun souci.
Ils ont peut-être confondus avec celui d'un hélicoptère :oupsss: .
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ben325
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par ben325 »

Il semblerait que Bosch ait récemment produit un bon paquet de rotors défectueux qui finissent rapidement comme celui vu la photo (info glanée sur forum américain, je ne sais pas si ils en ont livré en Europe)

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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Pour le fonctionnement du v12 sur 6 cylindres c'est prévu en cas de gros problème, mais c'est sur qu'il faut rouler coooôl... :D . Après le v12 en mode normal tourne très lentement. J'ai surtout arrêté la pompe à essence pour éviter de rincer les cylindres.

Pour les rotors défectueux je vais commander du BERU sûrement. Là j'ai mis un rotor d'occasion issu d'un M30 ;) .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Bonjour à tous.
L'été est là :yaho: . La 750i est de sortie. Malheureusement il y a une personne qui a voulu prendre souvenir sur ma voiture. Heureusement encore disponible chez BMW :glare:.

Image

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Bonnes vacances à vous tous et surtout en bmw anciennes... B)
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sca
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par sca »

On t'as volé le centre de roue !!
Putain mais ce genre de cassos...

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tuomas
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par tuomas »

Abusé! Un seul??
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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Et oui messieurs :crying: c'est le risque quand tu prend ta bmw ancienne amoureusement entretenu :wub:.
Oui un seul dans un centre commercial.
Bref je préfère ça qu'un coup de clé ou une bosse sur la belle peinture :attention:
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tuomas
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par tuomas »

Pas faux, mais tout de même vraiment pénible.
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