Bmw 320I E36, Journal De Bord

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Dommage que tu n'ai pas pu faire ta purge du circuit de freinage avec la machine, c'est moins risqué pour les coupelles de maître-cylindre.

L'interrupteur est un système à armement automatique (bague rouge). Si je me souviens bien, il faut tirer à fond sur la tige de poussée pour l'armer (ce qui est le cas apparemment).

[Jibs]

Salut
Oui après coup je me suis dit que j'aurai pu tout faire d'un coup.... j'aime me prendre la tête

Oui en effet le contacteur de stop est hyper simple a remplacer: Appuyer la pédale a fond / tirer la bague rouge pour permettre le déverrouillage du contacteur / le sortir / tirer a fond la bague du neuf pour permettre le clippage de celui-ci / le clipper / relâcher la pédale de frein doucement et c'est fini

[JohnCONNOR83]

C'est bien fichu ce système et ça a l'air de tenir dans le temps.

[Jibs]

Hello tout le monde
Ce weekend là mémère a eu droit a un petit "refresh"

IMG_20230701_162908.jpg (106.79 Kio) Consulté 711 fois

C'est si gentiment demandé

IMG_20230701_112653.jpg (150.41 Kio) Consulté 711 fois

Elle a eu droit a tout les filtres le jeu de joints pour le couvre culasse ainsi que les vérins de capot qui ma foi m'ont rappelé qu'il était temps.... Aiiie

Bonne surprise a la dépose du couvre culasse

IMG_20230701_124103.jpg (152.15 Kio) Consulté 711 fois

Pas un crapet d'huile cramée ou de vernis

Un petit coup d'INPA pour faire le reset est on est reparti pour un tour

[Jibs]

IMG_20230701_162951.jpg (102.69 Kio) Consulté 711 fois

Par ailleurs la mémère va avoir droit à une "retraite" bien mérité, je vais changer de boulot et ce boulot en question est a 40 minutes de la maison avec pas mal d'autoroute.
Je pense m'orienter vers un fioul de notre marque préférée, mais je ne sais pas vers quoi partir pour que ce soit agréable a rouler en étant économique a l'usage et a l'entretien
Vous avez des suggestions ?

[Jibs]

Hello
Commande d'un capteur AAC faite aujourd'hui, j'ai commandé chez Hubauer en espérant que les délais ne soit pas trop long...

Si non je me demande si les emm**des volent en escadrille? En sortant l'auto du garage le nez de la voiture a tapé le sol... bizarre, je secoue l'auto et l'amortisseur AVD est littéralement une pompe a vélo et la coupelle d'amortisseur du même côté commence a se décoller.
J'ai refait le train avant il y a à peine un an et demi.

Le support de l'anti brouillard D n'a pas aimé

IMG_20231001_182611.jpg (125.5 Kio) Consulté 648 fois

La coupelle en question

IMG_20231001_182458.jpg (87.62 Kio) Consulté 648 fois

Je vais voir avec auto*oc si je peux faire jouer la garantie.

Elle m'en veux la mémère que je ne la sorte plus tout les jours

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Ce sont des coupelles de marque Meyle si je ne m'abuse. Pour moi, ça ne vaut pas l'origine (Lemförder).

Par contre en ce qui concerne les amortisseurs, Bilstein en général c'est fait pour durer non ?

[Jibs]

En effet les coupelles sont bien des Meyle, ça confirme bien que celà ne vaut pas le lemförder.

Bilstein est tout de même une marque réputée effectivement, après j'avais monté des B4 typé OEM et non des B6 ou B8.
Heureusement d'ailleurs si cela avait été le cas la coupelle aurait déjà traversé le capot vu qu'ils sont bien plus ferme

[tuomas]

Meyle HD je crois que c'est mieux, mais Meyle c'est bas de gamme apparemment.
Le problème c'est lorsqu'on n'a pas de vraie marque à dispo.

Désolé de ta mésaventure, incroyable que ça soit apparu "d un coup"!

Pour les amortisseurs, je mets du Sachs. La seule en Bilstein c'est la e12 car il n'y a rien d'autre.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Idem, je monte du Sachs ou Boge (mais introuvable) en amortisseurs et tout le reste en Lemförder.