Mémère: E32 735 i (A) de 1991

[Vavavoum74]

Bonjour
Ce post à l'endroit "prévu pour" pour pouvoir vous montrer les travaux sur cette voiture, affectueusement appelée "Mémère" .
Achetée en décembre 2023 avec 165 000 km au compteur.
Etat global plutôt bon, quasiment aucune corrosion et un historique limpide depuis sa mise en circulation.
J'ai même la carte grise "WW"

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J'ai entrepris un nettoyage complet de l'intérieur, j'ai tout sorti :sièges, moquettes et fait un entretien sérieux du cuir avec re-teintage de la sellerie dans la couleur d'origine.
Il a fallu sécher les moquettes : il y avait de l'eau en dessous. Je pense à une fenêtre laissée ouverte, car aucune entrée trouvée, ni au niveau de la ventilation habitacle, ni au niveau des évacuations de clim.
Les joints de porte (ceux sur la caisse) étaient devenus un peu trop courts, je les ai remplacés.

L'objectif est de la laisser d'origine, avec cependant quelques concessions à la modernité :
Phares blancs (fait)
Autoradio moderne avec antenne DAB (fait) et caisson de basse dans le coffre: le son manque de rondeur avec 4 HP en 13 cm dans l'habitacle (à faire).

Les jantes sont en 16 pouces provenant d'une série 6 , j'ai mis des bagues alu pour avoir un centrage parfait.
Je ne souhaite pas mettre plus grand, pour rester dans l'esprit de l'époque.

Le moteur tourne comme une horloge, j'ai fait un entretien complet avec de la 300V en 15w50 , le jeux aux soupapes a été fait par le précèdent propriétaire.
J'ai fait aussi la vidange de la boite auto, avec changement de la crépine.

[Vavavoum74]

Assez de Bla Bla, quelques photos pour faire un tour extérieur.

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[Vavavoum74]

Un petit tour d'une partie de l'intérieur:

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[Vavavoum74]

Concernant l'extérieur, quelques pocs et rayures au bout des rétros, les pare chocs un peu frottés dans certains angles .
Je pensais repeindre en noir satiné les plastiques noirs des pare choc.
Ce qui m'embête le plus, c'est le vernis du pavillon qui est pas top du tout.
Pas sûr du tout d'arriver a le récupérer par polissage.

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Je verrai par la suite.

Pour l'instant je me concentre sur la clim.
Elle était en R12 et je compte la passer en R134.
J'ai mis les adaptateurs, changé tous les joints toriques et la bouteille déshydratante puis j'ai fait une mise en pression à l'azote.

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Malheureusement elle n'est pas totalement étanche. Je vais essayer ce weekend de voir si j'arrive à localiser la fuite.

La suite prochaineemnt

[crazymac]

Bonjour. Chouette voiture.

Je vais essayer de suivre le sujet.

Quel a été ton fournisseur pour la teinture du cuir ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Je vais me répéter mais elle est vraiment superbe cette voiture, bravo.

Il faudrait, pour être raccord avec l'avant, trouver des feux arrières avec clignotants blancs, ça ressortirait bien avec cette couleur.

Il existe des appareils de détection de fuite électroniques qui fonctionnent très bien. J'en avais acheté un et j'en suis très satisfait. le mien me détecte uniquement des fuites au niveau des valves....Même avec des valves neuves. Ce n'est que lorsque je remets les bouchons que le détecteur s'arrête de "sonner". D'ailleurs, les bouchons sont normalement pourvus de petits joints toriques...........A mon avis, ça n'est pas pour rien.

Je crois que j'avais acheté celui-ci:

https://www.amazon.fr/Elitech-LD-200-d% ... 30e43&th=1

[Vavavoum74]

Bonjour. Chouette voiture.

Je vais essayer de suivre le sujet.

Quel a été ton fournisseur pour la teinture du cuir ?

Merci
J'ai pris chez colourlock avec envoi d'un échantillon.

[crazymac]

Tu as pris 1L ? Comment as tu gérer les différences de teinte par rapport au plastiques et vinyles ?

Pour ta clim pourquoi ne t'es tu pas orienté vers du gaz "à tout faire" en vente libre ?

[Vavavoum74]

Non, j'ai pris le petit contenant, 150 ml je crois. Ça suffit tout juste. Pas de différence de teinte notable car je reviens à la teinte originale. J'ai pris un échantillon de cuir sur une partie non visible de la banquette.
Pour la clim, n'ayant aucune idée de l'état de fonctionnement de la clim, j'ai préféré partir sur un retrofit complet, dans les règles. Je connais un garage , ce sera plus simple pour le remplissage et tirage au vide. Et surtout plus économique

[Vavavoum74]

Bonjour,

Je vais me répéter mais elle est vraiment superbe cette voiture, bravo.

Il faudrait, pour être raccord avec l'avant, trouver des feux arrières avec clignotants blancs, ça ressortirait bien avec cette couleur.

Il existe des appareils de détection de fuite électroniques qui fonctionnent très bien. J'en avais acheté un et j'en suis très satisfait. le mien me détecte uniquement des fuites au niveau des valves....Même avec des valves neuves. Ce n'est que lorsque je remets les bouchons que le détecteur s'arrête de "sonner". D'ailleurs, les bouchons sont normalement pourvus de petits joints toriques...........A mon avis, ça n'est pas pour rien.

Je crois que j'avais acheté celui-ci:

https://www.amazon.fr/Elitech-LD-200-d% ... 30e43&th=1

Je ne savais pas qu'il existait des feux arrières avec clignotants blancs. Selon le prix, pourquoi pas ?
Merci pour le lien du détecteur de gaz. Ma clim est vide je met dedans de l'azote et teste avec du produit bullant. Si je n'arrive à rien comme ça, ce sera l'étape suivante.