As tu essayé en permutant les deux anneaux ?
Pour peu que l'un soit plus souple que l'autre l'empêchant de garder le "bon" diamètre.
Rien à perdre
PS : j'ai enfin compris que la goupille dont vous parlez depuis des jours est en fait cet anneau
La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
Quels deux anneaux? Je n'en ai qu'un, dans la cremaillere.
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
C'est le fameux: je l'ai retiré de la cremaillere (on le voit sur la premiere photo puis dans ma main), puis je l ai positionné sur chaque durite.
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
Alex tu as pris les mesures des chapeaux de verrouillage ?
Le nouveau ne serait il pas trop court et ne permettrait pas ainsi de maintenir le manchon maintenu par l'anneau ?
C'est une idée comme ça, c'est un vrai casse tête ton histoire
Le nouveau ne serait il pas trop court et ne permettrait pas ainsi de maintenir le manchon maintenu par l'anneau ?
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
Si ça n'est que ça, tu dois pouvoir arriver à faire quelque chose.
Bienvenu dans le monde de la mécanique actuelle. Si tu n'es pas débrouillard, tu es cuit.
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Alex fait parti du club très restreint des emboucanés.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
J'ai plutôt l'impression que le verrouillage dans le plastique noir ne se fait pas bien.
En position fermée, ça bouge toujours alors que le bmw est bien fixe.
J'ai acheté une boite de rondelles plastiques, on va voir si on arrive à faire quelque chose. Mais oui, effectivement, c'est la qu'on voit le vrai homme de métier. Moi je suis comme une poule devant un couteau.
En position fermée, ça bouge toujours alors que le bmw est bien fixe.
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
En desespoir de cause, j'ai remonté la vieille durite.
Elle tient, elle... il y a donc bien un souci avec la nou velle, puisque j'ai réussi à faire tenir celle là sans souci.
Par contre ca va juste pour la déplacer hors du garage, je ne pense pas que je puisse rouler comme ça.
Elle tient, elle... il y a donc bien un souci avec la nou velle, puisque j'ai réussi à faire tenir celle là sans souci.
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Re: La Première 4Rm De La Famille: X3 E83
Ah oui, je confirme, le debit de sortie via la fuite est moins important que le debit d'entrée quand je remplis, mais j'aurais juste de quoi sortir l'auto du garage.
Au moins, la durite tient bon sur la cremaillere
Sympa comme panne.
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