La pièce maîtresse de ma collection...

[tuomas]

Au ralenti je n'ai jamais entendu ce bruit de chaine qui racle.

Je ne l'ai entendu qu'une fois, en faisant un kick down au cours d'une ballade, puis en rentrant au pas, aucun bruit suspect mais beaucoup moins de puissance.

Et là j'avoue que je ne veux pas courir le moindre risque pour ce moteur, ce n'est pas un m43 qui court les rues.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Je ne l'ai entendu qu'une fois, en faisant un kick down au cours d'une ballade, puis en rentrant au pas, aucun bruit suspect mais beaucoup moins de puissance.

Déjà, ça n'est pas normal cette perte de puissance même si elle a été épisodique donc il faut savoir de quoi cela vient.

[rikiki]

A tout hasard, tu as regardé si tu avais des codes erreurs?
Si tu as une perte de puissance, le DME aurait dû détecter quelque chose...
Ca pourrait pas aussi venir de la transmission? La boite auto qui aurait pris un coup et ne retransmet plus toute la puissance moteur?

[tuomas]

Pas encore regardé les codes, faut que je m y mette sérieusement maintenant.

Oui, pourquoi pas, mais on a quand même tous entendu le bruit de chaine qui tape dans la voiture!

[tuomas]

jules64: si tu passes par là; j'ai bien vu ton message mais je n'arrive pas à y répondre! Tu n'aurais pas ta boite MP pleine?

[jules64]

Boite utilisée à 1%

[rikiki]

Oui, pourquoi pas, mais on a quand même tous entendu le bruit de chaine qui tape dans la voiture!

Vous avez entendu un bruit et l'avez immédiatement associé à la chaine (mode hypocondriaque ), mais ça veut pas dire que c'était bien l'origine du bruit. Surtout que l'inspection visuelle n'a rien décelé, on peut essayer d'envisager d'autres hypothèses...
Parce que bruit de chaine et juste une baisse de puissance, je vois pas trop le lien...
Tu peux peut-être tenter une analyse d'huile? En fonction des métaux qui sont détectées, ça te donnera une piste et si tout est ok, alors ton bruit viendrait d'ailleurs.

[tuomas]

Ah ben si; une chaine qui saute une dent et la puissance s'envole.

J'en ai reparlé à une connaissance qui connait extrêmement bien la mécanique BMW, il me confirme que le jeu sur le brin opposé au tendeur n'est absolument pas normal et que je devrais vraiment éviter de la redémarrer car selon lui, c'est au démarrage à froid que tout peut sauter.

[bimeur]

Ah ben si; une chaine qui saute une dent et la puissance s'envole.

J'en ai reparlé à une connaissance qui connait extrêmement bien la mécanique BMW, il me confirme que le jeu sur le brin opposé au tendeur n'est absolument pas normal et que je devrais vraiment éviter de la redémarrer car selon lui, c'est au démarrage à froid que tout peut sauter.

si ta distrib' était décalé, tu aurais des codes erreurs en veux-tu en voila de partout, avec 'capteurs AAC', 'capteur PMH' en pagaille

Pas encore regardé les codes, faut que je m y mette sérieusement maintenant.

Oui, pourquoi pas, mais on a quand même tous entendu le bruit de chaine qui tape dans la voiture!

ça c'est pas sérieux, manque de puissance, 1er truc a faire, dégainer la valoche..........si ça se trouve, 'on' tourne en rond depuis des jours/pages pour un problème tout autre.

En soit, pas grave, ça fait du brainstorming, mais la on voit, et le prends pas mal, que tu paniques et que le process de dépannage est à l'ouest

[tuomas]

Oh, je ne panique pas, mais je n'ai pas eu le temps de vraiment m'y consacrer avec les histoires du z3 et du x3, et d'autres contraintes familiales dirons nous.

Elle n'a pas d odb2 celle la, Nico m'a proposé de l'aide mais il faut que je trouve une demi journée pour m'y consacrer.