Borne 37 du connecteur dme <=> main relay: continuité.
Je vais voir pour ouvrir un DME et comprendre comment faire des mesures plus probantes....
Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
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- Duduz
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
L'ouverture n'est vraiment pas compliquée, le couvercle métallique est scellé grâce à des petites languettes simplement retournées sur le dessous. J'ai d'ailleurs été surpris de constater qu'il n'y avait pas de réelle étanchéité entre le socle et le couvercle...
Pour les mesures, grippe fils isolés obligatoires pour ne pas faire de bêtises même si l'espacement entre les broches sur le coude à 90° est quand même assez important.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
A 10 euros je ne sais pas si je pourrais vraiment penser qu'il marche...
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Bonjour,
Moi non plus....
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
A 10 €uros , tu ne risques rien du tout, je me dis aussi essaie.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Et si par miracle il fonctionnait ??
J'achète parfois volontairement des pièces HS pour pouvoir les disséquer sans états d'âme.
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- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Ce sera juste mon troisième....
Pourquoi pas... j'ai trouvé quelqu'un pour tester le deuxième déjà...
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- Duduz
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Salut,
Alors tu n'as pas pu faire les mesures in situ avec calculo connecté ?
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- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Je ne vois pas la voiture avant le 26 octobre...
Bon et au delà de ça je n'ai pas de grippe fil et je ne saurais pas comment les utiliser, il faut que je creuse. Pour le moment je suis parti dans le test d'un des dme avec quelqu'un qui a la même auto.
Bon et au delà de ça je n'ai pas de grippe fil et je ne saurais pas comment les utiliser, il faut que je creuse. Pour le moment je suis parti dans le test d'un des dme avec quelqu'un qui a la même auto.
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