BMW 528i 1997 (BVM)

[The Swede]

Aucune idée. Possible que le mécano a laissé trainer ceci d’une autre voiture.

Ceci dit, ça fait bizarre d’avoir tout changé. La voiture roule comme la E39 de mon père… en 1997.

Je vais par contre devoir chercher une nouvelle car j’utilise celle-ci trop souvent pour mes déplacements quotidiens.
Je veux pas lui mettre trop de kms et plutôt acheter une 730d F01 à côte. (pas de grande perte culturelle à y mettre 300k km )

[The Swede]

Pour les jantes d’hiver, j’ai acheté des style 80 BBS que je suis en train de faire rénover.

[The Swede]

Le double?

J'avais demandé à un local pour refaire une jante de mon Cayenne (tout bêtement en noir): 380 CHF

Alors t'imagines faire des BBS...

Elles sont prêtes. Vais aller les chercher cette semaine.

[The Swede]

J'ai une question:

Depuis un temps, j'ai le voyant jaune de l'ABS / ASC allumé qui sur mon tableau de bord. (le triangle orange au milieu)(non, ce n'est pas mon tableau de bord)

Nous avons contrôlé l'ABS, etc. Aucun code erreur.

Le truc bizarre, c'est que souvent, quand je pars le matin, le voyant est éteint et il s'allume après quelques kms.

Que peut causer ceci? (mon mécano commence à en avoir des gris)

Merci !

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[tuomas]

Un capteur abs, le capteur d'angle de braquage...

Rien au diag du tout? Bizarre par contre.

[The Swede]

Il y avait un capteur ABS qui n'était plus bon. On a tout changé + la pompe de l'ABS. Toutes erreurs sont disparus.

Pas encore regardé le capteur de l'ange de braquage. Tu as une idée où il se trouve?

[bimeur]

derrière le volant

[tuomas]

Sur la colonne de direction, côté habitacle.

Attention il faut ncs expert pour lui coder ton vin, puis inpa ou dis pour le calibrer.

[The Swede]

Est-ce que chaque E39 a cela?

Ma voiture n'a pas encore le DSC. Uniquement le ASC. Donc dois-t-elle avoir un capteur pour l'angle du volant?

[tuomas]

Regarde sur realoem avec ton num de chassis, ce sera plus simple.