BMW 528i 1997 (BVM)

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r2087
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par r2087 »

Salut !

Le voyant c'est dû au capteur dABS de roue

Pour ta sortie c'est du D&W, une très grosse boite de tuning des années 90 !

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bimeur
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par bimeur »

je dois encore avoir un de leur catalogue de plus de 400pages qui traine dans ma biblio de mag' des 90s......
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The Swede
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par The Swede »

tuomas a écrit : mar. déc. 17, 2024 2:58 pm Regarde sur realoem avec ton num de chassis, ce sera plus simple.
Question à la con: Que suggères tu que je trouves sur realoem? Si elle a le DSC ou le capteur? :ph34r:

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tuomas
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par tuomas »

Le capteur. Tu dis qu'elle a l'ASC déjà.

Je ne connais pas les specificités entre asc et dsc. Je sais par contre que certaines e39 ont le capteur, peut être effectivement uniquement celles qui ont le DSC?
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par The Swede »

r2087 a écrit : mar. déc. 17, 2024 3:34 pm Salut !

Le voyant c'est dû au capteur dABS de roue

Pour ta sortie c'est du D&W, une très grosse boite de tuning des années 90 !
L&W et D&W sont la même boîte?

Les capteurs ont été remplacés et le diagnose ne donne plus aucun problème... de où le mystère.

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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par The Swede »

tuomas a écrit : mer. déc. 18, 2024 2:32 pm Le capteur. Tu dis qu'elle a l'ASC déjà.

Je ne connais pas les specificités entre asc et dsc. Je sais par contre que certaines e39 ont le capteur, peut être effectivement uniquement celles qui ont le DSC?
L'ASC (ou ASC+T) est simplement un système antipatinage. Le DSC est l'équivalent de l'ESP, initialement inventé par Mercedes, et peut freiner la voiture en cas de dérapage.
Le DSC nécessite donc un capteur capable de détecter si la voiture est supposée changer de direction. L'ASC, en revanche, cherche simplement à savoir si les roues gauche et droite patinent.

Cela dit, selon cette logique, l'ASC devrait également être capable de déterminer si la voiture est en virage. Sinon, toute différence de vitesse entre les roues droite et gauche pourrait activer l'ASC. :unsure:

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Jul205rallye
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par Jul205rallye »

Excuse moi pour le hors sujet, mais peux-tu m'indiquer si tu as du rétro-éclairage derrière la molette de réglage "chaud froid" au centre du tableau de bord ?
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The Swede
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par The Swede »

Je vais regarder ça quand je rentre en Suisse de mes vacances. Aucune idée pour être franc.

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BaudinA
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par BaudinA »

sur la mienne il n y est pas le rétro éclairage

The Swede
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Re: BMW 528i 1997 (BVM)

Message par The Swede »

Sur la mienne non plus.

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