Contrôle perte électrique E30

[ludo v]

Bonjour,

J’ai une perte électrique sur ma 316 E30 car la batterie, neuve, est à 0 en une semaine alors qu’elle était pleine avant l’arrêt et que
_ antenne électrique démontée
_ horloge électrique débranchée

Comment puis-je contrôler si j’ai un appareil électrique qui consomme ?
Je précise que la météo au Mans était froide et humide

Vous remerciant par avance de vos conseils et idées.

Bon week-end à vous.

[hologramme]

Bonjour,

La première opération à réaliser est de placer un multimètre en série avec le câble + de la batterie.
Il doit être positionné en courant continu et, pour la première manip, sur le calibre le plus élevé soit 10 ampères le plus souvent.

Si la consommation est beaucoup plus faible que 10A, ce qui est très probable, descendre progressivement de calibre pour une bonne résolution de lecture.
Dans cette position, il te faudra alors retirer les fusible l'un après l'autre pour savoir quel est l'appareil ou le groupe d'appareil qui consomme.

Faire ces opérations contact coupé.

Par contre, je ne sais pas quel est le courant résiduel d'une E30 au repos (ça doit se chiffrer en milliampères ou quelques dizaines tout au plus)

[ludo v]

Bonjour,

merci pour vos retours.
peux tu me détailler ta manip "placer le multimètre en série" ?
Je mets les prises du multimètre sur quelles cosses ?

Merci beaucoup.

Très bonne journée.

[hologramme]

Le placement du multimètre en série est celui-ci:

ScreenShot003.jpg (31.6 Kio) Consulté 268 fois

Ce montant n'est valable que pour mesurer des courants, le multimètre étant en position "ampèremètre"
Pour mesure une tensions (volts), on le branche en parallèle, càd aux bornes du circuit à mesurer.

Là ils ont placé l'ampèremètre sur le câble négatif, ça se fait aussi bien sur le câble positif. Il faut simplement protéger pour que la cosse ne vienne pas en contact avec la carrosserie.

[ludo v]

merci beaucoup.

Pour résumé le multimètre fait l'intermédiaire entre le moins et la batterie.

J'essaye demain.

Très bonne journée.

[ludo v]

Bonjour,

hier après-midi j'ai effectué le montage que tu m'as indiqué et en résultat, sur la calibre 10 A, j'ai 0.05.
Cela te semble t'il normal ?

Dois je effectué une recherche ?
Pour cela je fait le même montage et j'enlève les fusible 1 par 1 pour trouver la source de consommation ?

Meri pour vos conseils.

Très bonne journée.

[hologramme]

Bonjour,

Placer le multimètre au début de la manip sur le calibre 10A est une sécurité pour ne pas être en surcharge en cas de courant important.
Vu le faible courant (0,05), la valeur mesurée est imprécise sur ce calibre. Descend progressivement le calibre jusqu'à avoir une lecture satisfaisant de la lecture.
Donc placer maintenant le multimètre sur 2 ou 1 ampères selon ton appareil puis probablement ensuite 200 ou 100 mA.

[ludo v]

Bonsoir

Comme recommandé j’ai fait différentes mesures
Sur le réglage 20m ampères je trouve 0,75.
Est-ce beaucoup

Faut-il que je recherche la source ?

Encore merci

Bonne soirée

[hologramme]

Je ne connais pas la consommation électrique au repos d'une E30, mais sur le calibre 20 mA, ça ferait 0,75mA et ça me semble très faible au point que je me demande si ta mesure est juste.

Tes mesures ont bien été faites en courant continu (DC) et non pas courant alternatif (AC)?
Tu es sur de ton multimètre?

[COJU]

Salut,

C'est quand même hyper dangereux un multimètre avec ampèremètre série.
Si le bouton tournant reste par mégarde sur "Amp", et que l'opérateur mesure une tension, c'est le court-circuit violent.

La plupart des multimètres ont en fait une pince ampèremétrique.
Fonctionne par effet self. On emprisonne le câble dans la pince.
Hélas, trop peu sensible pour mesurer des courants de fuite.