Conseil BMW F01 ou F10 pour rouler au quotidien?

[bimeur]

Je ne vois pas comment le xDrive n’emporte qu’une surconsommation, @dem69.

Certes, c’est un élément d’entretien. Mais c’est le cas pour tout mécanisme sur une voiture.

Personnellement, je voulais justement une xDrive.

il va falloir sortir du réseau BMW pour faire les vidanges de ponts vu que ce n'est pas prévu dans les programmes du constructeur.......si elle est sous garantie, ça la fera immanquablement sauter

[The Swede]

Je l’ai achetée à prix intéressant = pas dans le réseau et pas sous garantie

Comme écrit ailleurs, je profite des mes voyages fréquents er Republic Tchèque pour passer chez un specialiste. Je vais faire tout les ponts et un rinçage de la boîte.

Je crois que la plupart ici ne vont plus pour chaque entretien en concession.

[The Swede]

Enfin arrivée chez moi ce soir.

Un bon nettoyage s’impose + prendre quelques photos.

[The Swede]

Extérieur

[jules64]

Sympa comme tout

Tu devrais lui ouvrir un post dédié avec tes photos en section moderne viewforum.php?f=150

[The Swede]

Merci, chef. Je ne savais pas que je pouvais la mettre là.

[The Swede]

Il y a-t-il un modérateur qui peux m'aide à "déménager" ce sujèt dans la bonne section du forum?

Merci !

[The Swede]

Petite mise à jour: ce qui devait être juste un véhicule pour faire des kms pour le boulot pas cher, est devenu notre voiture de famile préférée.

Déjà, elle a les pare soleils à l'arrière, donc idéal avec 2 bébés (une de 2 ans et un de 4 mois).

De plus, le comfort est telle que nous nous en servons pour la plupart des déplacements au lieu du Porsche Cayenne (qui est plus aggressif et beaucoup plus dur en suspensions).

La conso est raisonable (env 9-10L selon l'utilisation). La qualité est bien supérieur à mon ancienne E65 750i et la fiabilité semble meilleure aussi.
Remarquable aussi: La douceur de toutes les opérations, jusqu'à l'opération des portes soft close.
Je la trouve même donner une meilleure impression de qualité et de comfort que la G11 qui est venu après (qui est de nouveau plus "sportive").

Ici, on a plus l'impression d'aller vers la classe S ou la Rolls Ghost.

Ceci dit, elle a vraiment deux faces: en comfort, c'est moux (toujours rapide, mais sans donner l'impression). En "sport": voiture totalement différente: vraiment rapide à la réponse et montrant ses 380ch et 740Nm. La sportivité se limite aux performances par contre. Même si elle peut passer en virage très vite, on a pas la légèretée d'une 530.

En résumé, un achat plus positif que je ne le pensais.