E60 525I: La Rescapée

[bimeur]

En effet si t'as rien au diag.......pas de connecteurs de bobines corrodé?

Ton débitmètre ne prends pas la condensation?

[tuomas]

Bah les connecteurs de bobine, j'ai du casser le plastique du detrompeur car les nouvelles bobines ne rentrent pas.
Mais normalement ils sont tous bien attachés, j'ai bien vérifié.
Débitmètre à verifier, ca fait longtemps que je n'ai pas tripatouillé dans ce coin...

[bimeur]

Je me souviens pas mais pourquoi t'as dû pété le detrompeur?

[tuomas]

Parce qu'aucune bobine fournie par bmw ne s'adapte.

Ils fournissent avec les nouvelles bobines le nouveau detrompeur (il y a une note technique), mais comme ça je n'ai pas vraiment vu comment échanger la pièce sans devoir tout depiauter "salement". J'ai donc simplement coupé le plastique existant avec une pince de modélisme pour permettre aux nouvelles bobines de rentrer. Le mecanisme se verrouille bien par la suite, à mon sens le problème au ralenti ne vient pas de là (sinon j'aurais un voyant).

[tuomas]

Allez, on va passer un bon été... voyant moteur de nouveau !

[tuomas]

Alors, celle ci fait maintenant le voyant moteur à chaque fois qu'elle demarre mais on arrive à rouler après avec.

Erreur misfire cylindre 5... encore!

Je soupçonne maintenant l'injecteur.

Via inpa, moteur tournant, désactiver les injecteurs entraine une baisse de régime, aucun souci.

Par contre impossible de lancer l'activation moteur arrêté. J'ai cette erreur:

20250703_202541.jpg (80.62 Kio) Consulté 48 fois

Je retenterais demain à froid... j'espère que j'y arriverais.

Autrement voici les valeurs de correction, ça me semble tout à fait dans les normes mais je ne suis pas un grand expert:

20250703_202059.jpg (132.5 Kio) Consulté 48 fois

[Nicephor]

et ben tu n'as vraiment pas de bol en ce moment avec les séries 5 .

[tuomas]

Tiens alors ce matin, pas de voyant ou de soubresaut... la voiture était dans la grange, mais j'ai aussi fait ce test d'injecteurs hier soir: peut être aie je débloqué un injecteur problèmatique dans l'opération...?

A suivre.

[tuomas]

Même message d'erreur à froid malheureusement.

C'est bête, j'aurais bien fait ce test pour avoir leur état à froid...avant de tout remplacer.