E39 530 I Touring
- Nico-R
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Re: E39 530 I Touring
Regarde le topic du panzer, j'y suis passé
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
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- sca
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Re: E39 530 I Touring
Ok je viens de voir.
T'as mis de la taule de combien ?
T'as mis de la taule de combien ?
- sca
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Re: E39 530 I Touring
Remplacement du joint de pare brise.
Je suis content, aucun point de rouille derrière.
Par contre, si quelqu'un est meilleur que moi sur realoem, savez vous la référence des pièces plastiques en bas des joint, le coin au niveau des ailes ?
Je suis content, aucun point de rouille derrière.
Par contre, si quelqu'un est meilleur que moi sur realoem, savez vous la référence des pièces plastiques en bas des joint, le coin au niveau des ailes ?
- sca
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Re: E39 530 I Touring
Cette pièce
- Nico-R
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Re: E39 530 I Touring
Je te dirais 10/10 émes, je retrouve un bout et je mesure.
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
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330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
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- Jul205rallye
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Re: E39 530 I Touring
J'ai pris le numéro de série de ma 528, mais j'ai vérifié, réf commune phase 1 et 2. J'ai regretté de ne pas l'avoir acheté quand j'ai remplacé le joint de pare brise !

1989 - 205 Rallye
1996 - 528ia Pack Luxe
1998 - 316i Compact Open Air
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- sca
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Re: E39 530 I Touring
Ok merci.
Nickel merci. Purée j'arrive pas a trouvéJul205rallye a écrit : ↑dim. sept. 21, 2025 6:58 pm
J'ai pris le numéro de série de ma 528, mais j'ai vérifié, réf commune phase 1 et 2. J'ai regretté de ne pas l'avoir acheté quand j'ai remplacé le joint de pare brise !![]()
- sca
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Re: E39 530 I Touring
Les pièces tombent en morceaux comme de rien. Mais bon, au bout de 23 ans...
- sca
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Re: E39 530 I Touring
Je viens de tout remonter après avoir changé les galets et les courroies.
Remis du liquide de refroidissement neuf.
Et la, je constate que mon alternateur est brûlant, c'est normal ?
Remis du liquide de refroidissement neuf.
Et la, je constate que mon alternateur est brûlant, c'est normal ?
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