La pièce maîtresse de ma collection...

[jules64]

La ville avec un V8 et une BVA ce n'est vraiment pas l'idéal

Avec mon V8, je suis à 10L/100 sur autoroute et à 21L/100 en ville !
Le delta entre les 2 est énorme et pourtant c'est la même voiture et le même chauffeur.

[rikiki]

Ooooohhhh la vache! 'faut que t'arretes les départs arretés à chaque feu rouge aussi

[tuomas]

Ah non c'est pas le conducteur, je confirme, je fais 7 kils à Genève centre en gros et la jauge perd 10 litres à chaque fois...

Sur l'autoroute à 120 sur le plat je pense qu'elle fait 8 ou 9 litres.

[bimeur]

je fais entre 6 et 14l avec la mienne, jamais allé au-dessus avec de la ville, ou route/arsouille en montagne.

Tous les ans dépose des injos pour un passage a la machine, bougies tous les 10 000km, vidange 2x par an, et je fais super gaffe au filtre a essence, je le change tous les ans, ou au retour des vacances d'été au MNG, pas super serein la-bas.

ce qui participe je pense aussi, c'est de la faire tourner au Shell V-Power /assimilé SP100 en Allemagne, Autriche (moins dispo), Hongrie, maintenant apparu aussi en Serbie/MNG......vu le prix (moins de1.7€/litre, je me fais pas chié....). Finalement, Gazprom c'est pas si dégueu

[tuomas]

Ah oui tiens j'avais dit que je tenterais le coup, j'en ai pas loin du SP100.

Tu as raison, il faudrait que je ramone un coup ces injecteurs

14 litres, tu as un Vanos toi non?

[bimeur]

Ah oui tiens j'avais dit que je tenterais le coup, j'en ai pas loin du SP100.

Tu as raison, il faudrait que je ramone un coup ces injecteurs

14 litres, tu as un Vanos toi non?

waip, m62tub44 et BVM6 sur le touring, j'adore

[tuomas]

J'ai pris le chemin des écoliers pour me rendre au garage recommandé pour la vidange de boite.

20250923_082245.jpg (89.44 Kio) Consulté 182 fois

20250923_082222.jpg (81.71 Kio) Consulté 182 fois

Il y a du beau monde par ici

20250923_082728.jpg (129.16 Kio) Consulté 182 fois

Je n'ai pas gagné au change avec la voiture de prêt, mais ça reste une bavaroise, l'honneur est sauf!

20250923_184323.jpg (104.85 Kio) Consulté 182 fois

La B10 est déjà prête, apparemment la boite va bien. Hâte de voir si mes petits accoups sont partis.

[tuomas]

Gros changement effectivement, elle en avait plus que besoin!

Le kick down réagit bien mieux, il n' y a plus d'accoups à la reacceleration, je me suis fait un plaisir non dissimulé de lancer le kick down à chaque dépassement sur l'autoroute, quelle fusée cette auto !

Il reste cependant quelques micro accoups , le flector a peut être trop de bouteille et je trouve que la boite est trop lente parfois, mais cela s'explique par le fait qu'en conduite normale (c'est-à-dire pour ne pas dépasser le 18 litres de conso moyenne... je rigole à peine), elle passe les vitesses trèès trèès bas, en dessous de 2000trs.
Ce qui fait que quand on veut taper dedans d'un coup, elle n'a aucune réaction ou trop tard.
C'est un comportement que j'avais déjà observé sur ma e46 330i.
Par contre si on cravache régulièrement, elle devient de plus en plus réactive et rapide. Le problème dans ce cas c'est qu'il faut accepter une autonomie... réduite ! 300 kilomètres avec un plein sont tout à fait possibles.

Il m'a signalé une fuite d'huile des carters de distribution et/ou carter supérieur.
Par contre il m'a aussi bien confirmé qu'il n'y avait aucun signe visuel ou auditif du fameux problème de patins de tendeur de distribution.

Que du bon pour le moment, je vais peut être pouvoir la prendre pour notre prochain voyage...à Buchloe!

[sylkill]

Il y avait déjà un mode d'apprentissage sur la boite ?
C'est bien et pas bien à la fois en conclusion.

[bimeur]

Il y avait déjà un mode d'apprentissage sur la boite ?
C'est bien et pas bien à la fois en conclusion.

oui, le fameux steptronic